Пошто су тренутно инсталирани снажни генератори, клинасти каишеви преносе значајне силе. Стога је напетост постављена јаче него раније.
Премала напетост узрокује више проклизавања каиша заједно са недовољним преносом снаге на алтернатор и водену пумпу. Као резултат тога, температура појаса се повећава и његове ивице се прерано истроше.
Ако је затегнутост каиша прениска, ременица радилице се окреће испод каиша током великих убрзања, узрокујући неравномерно хабање бочних површина каиша.
Превелика напетост каиша оштећује лежајеве (подржава) генератор и пумпа за воду.
Да бисте проверили појас, окрените мотор неколико пута.
Ово је једини начин да заиста проверите све површине клинастог ремена. Често има само једну, али дубоку пукотину, која се може открити током инспекције.
Ако је каиш напукао или похабан, мора се одмах заменити.
Коментари посетилаца