Пуњење батерије (VW Golf 1)

Чак и ако батерија не ради, потребно је допунити. Батерија има негативну особину: током времена се самопражњава.

Повезивање пуњача

Спојите стезаљке позитивне жице на позитивни терминал батерије, а стезаљке негативне жице на негативни терминал.

Нема потребе да уклањате каблове батерије ако имате пуњач да бисте сами обавили посао.

Нема потребе за одвртањем поклопаца батерија. Гас који настаје током пуњења може да побегне кроз вентилационе отворе на утикачима.

Струја пуњења би у почетку требало да буде око 10% капацитета батерије (на пример 6,3 А за батерију од 63 Ах). Током процеса пуњења, струја се аутоматски смањује.

Батерија се сматра потпуно напуњеном ако се густина киселине више не повећава у року од два сата.

Приликом пуњења батерије, електролит се делимично распада. Формирају се мехурићи водоника који, када се помешају са ваздухом, формирају експлозивни детонирајући гас.

Неопходно је обезбедити добру вентилацију просторије ако се батерија пуни великом електричном струјом.

Када се батерија пуни, немојте пушити у близини. Не дозволите отворени пламен у близини батерије.

Погледајте оригинални чланак на ресурсу [VWMANUAL]

Чак и варнице настале приликом искључивања или повезивања терминала пуњача или каблова акумулатора могу запалити детонирајући гас.

Брзо пуњење батерије

Ако неко жури, може брзо напунити батерију у радионици. За сат времена батерија ће бити спремна. Имајте на уму следеће:

• Старија батерија може бити трајно оштећена услед брзог пуњења. Тада ће вам хитно требати нова батерија.
• Оба кабла батерије треба уклонити. Због велике струје пуњења, веома осетљиве електронске компоненте возила могу да се оштете.
• Одврните поклопце батерије, јер батерија ослобађа значајну количину гаса када се брзо пуни.