Регулатор напона (VW Golf 1)

Што се генератор брже окреће, већи напон и електрична струја се повећавају. Такво повећање струје и напона потрошачи у аутомобилу не могу толерисати. Стога, регулатор инсталиран на генератору ограничава напон и спречава преоптерећење батерије. Само мала струја тече кроз угљеничне контактне четке генератора. Поред тога, четке се крећу на глатким клизним прстеновима. Ово резултира само малим хабањем, са животним веком од најмање 80.000 км. Угљене четке се налазе на унутрашњој страни регулатора напона.

Од августа 1980. Босцх генератор има такозвани хибридни регулатор. Одликује га компактнији дизајн и дуже угљене четке. Овај регулатор је погодан само за најновије Босцх генераторе.

На полеђини генератора: 1 - стезаљка за вишеполни утикач, 2 - регулатор напона, 3 - контактни језичци, 4 - вишеполни утикач, на фотографији је приказано уклоњено са контактних језичака

Провера регулатора напона

Повежите стезаљке волтметра између Б+ терминала генератора и масе.

Пустите да мотор ради на 2000 обртаја у минути.

Регулациони напон треба да буде 13,3-14,6 В.

Ако се током мерења открије већи напон пуњења, регулатор је неисправан и треба га заменити.

Може доћи до прениског напона због истрошених контактних четкица.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Медведева Елена