От август 1980 г. алтернаторът на Bosch е оборудван с така наречения хибриден регулатор. Има по-компактен дизайн и по-дълги въглеродни четки. Такъв регулатор е подходящ само за най-новите генератори на Bosch.
На гърба на алтернатора: 1 - скоба за многощифтов щепсел, 2 - регулатор на напрежението, 3 - контактни пластини, 4 - многощифтов щепсел, на снимката е показано премахнат от разделите за контакти
Тест на регулатора на напрежение
Свържете клемите на волтметъра между клемата B+ на алтернатора и земята.
Оставете двигателя да работи на 2000 об/мин.
Контролното напрежение трябва да бъде 13,3-14,6 V.
Ако измерването разкрие по-високо напрежение на зареждане, тогава регулаторът е дефектен и трябва да се смени.
Може да се появи твърде ниско напрежение поради факта, че контактните четки са износени.
Коментари на посетители