Свързване на зарядното устройство
Свържете положителните кабелни скоби към положителния извод на батерията, отрицателните проводни скоби към отрицателния полюс.
Не е необходимо кабелите на батерията да се отстраняват, ако е налично зарядно устройство "направи си сам".
Щепселите на батериите не могат да се обърнат. Газът, генериран по време на зареждане, може да излезе през вентилационните отвори, които се намират в щепселите.
Токът на зареждане първоначално трябва да бъде около 10% от капацитета на батерията (напр. 6,3 A за батерия с 63 Ah). По време на процеса на зареждане токът автоматично намалява.
Батерията се счита за напълно заредена, ако плътността на киселината не се увеличи повече в рамките на два часа.
При зареждане на батерията електролитът частично се разлага. Образуват се водородни мехурчета, които при смесване с въздуха образуват експлозивен детониращ газ.
Необходимо е да се погрижите за добрата вентилация на помещението, ако батерията се зарежда с голям електрически ток.
Когато батерията се зарежда, не пушете наблизо. Не е разрешено да има открит пламък в близост до батерията.
Експлозивният газ може да възпламени дори искри, които се появяват при разкачване или свързване на клемите на зарядното устройство или кабелите на акумулатора.
Бързо зареждане на батерията
Ако някой бърза, може бързо да зареди батерията в сервиза. След час батерията ще бъде готова. Обърнете внимание на следното:
- По-стара батерия може да се повреди трайно поради бързо зареждане. Тогава спешно е необходима нова батерия.
- И двата кабела на батерията трябва да бъдат премахнати. Поради високия ток на зареждане, много чувствителни електронни компоненти на автомобила могат да се повредят.
- Развийте щепселите на батерията, тъй като батерията отделя значително количество газ по време на бързо зареждане.
Коментари на посетители