Podłączanie ładowarki
Podłącz zaciski przewodu dodatniego do bieguna dodatniego akumulatora, zaciski przewodu ujemnego do bieguna ujemnego.
Przewodów akumulatora nie trzeba odłączać, jeśli dostępna jest ładowarka do samodzielnego montażu.
Wtyczek akumulatora nie można wykręcić. Gaz powstający podczas ładowania może wydostawać się przez otwory wentylacyjne znajdujące się we wtyczkach.
Prąd ładowania powinien początkowo wynosić około 10% pojemności akumulatora (np. 6,3 A dla akumulatora o pojemności 63 Ah). Podczas procesu ładowania prąd automatycznie maleje.
Akumulator uważa się za w pełni naładowany, jeśli gęstość kwasu nie wzrośnie dalej w ciągu dwóch godzin.
Podczas ładowania akumulatora elektrolit częściowo się rozkłada. Tworzą się pęcherzyki wodoru, które po zmieszaniu z powietrzem tworzą wybuchowy gaz detonujący.
Należy zadbać o dobrą wentylację pomieszczenia, jeżeli akumulator jest ładowany dużym prądem elektrycznym.
Podczas ładowania akumulatora nie palić w pobliżu. W pobliżu akumulatora nie wolno znajdować otwartego ognia.
Wybuchowy gaz może zapalić nawet iskry powstające podczas odłączania lub podłączania zacisków ładowarki lub przewodów akumulatora.
Szybkie ładowanie baterii
Jeśli komuś się spieszy, może szybko naładować akumulator w warsztacie. Za godzinę bateria będzie gotowa. Zwróć uwagę na następujące kwestie:
- Starsza bateria ze względu na szybkie ładowanie może trwale ulec awarii. Wtedy pilnie potrzebna jest nowa bateria.
- Oba kable akumulatora muszą zostać usunięte. Ze względu na wysoki prąd ładowania bardzo wrażliwe elementy elektroniczne pojazdu mogą ulec uszkodzeniu.
- Odkręć korki akumulatora, ponieważ podczas szybkiego ładowania akumulator uwalnia znaczną ilość gazu.
Komentarze gości