Cureaua trapezoidala rupta (VW Golf 1)

Dacă indicatorul luminos roșu de încărcare a bateriei clipește brusc în timpul conducerii și auziți un zgomot ciudat în compartimentul motor, acest lucru indică în mod evident că cureaua trapezoială este ruptă. În acest caz, trebuie să opriți mașina și să verificați. Dacă suspiciunea dumneavoastră este confirmată, atunci în niciun caz nu trebuie să mergeți mai departe! Deoarece pompa de apă nu funcționează acum, circulația lichidului de răcire este oprită. Prin urmare, ar trebui să instalați imediat o nouă curea trapezoidale sau să tractați mașina.

Centura de urgenta

Un ciorapi sau colanti de nailon te pot ajuta înainte ca mașina să fie tractată, dacă însoțitoarea ta este de acord cu un astfel de sacrificiu.

Întindeți cu toată puterea ciorapul pe lungime, nu vă temeți, nu se va rupe.

Apoi trageți ciorapul întins cât mai strâns peste cele trei scripete - arbore cotit, pompă de apă, generator.

Trageți din nou strâns și legați capetele cu grijă într-un nod.

Tăiați capetele proeminente, dar nu prea scurte, altfel nodul se va desface.

Porniți motorul și observați cât de ușor se rotesc pompa de apă și generatorul.

Dacă este necesar, încercați să strângeți mai mult cureaua de ciorapi.

Textul original poate fi găsit la: VWmanual

Dacă acest lucru nu reușește, plasați cureaua de urgență numai în jurul arborelui cotit și al scripetelor pompei de apă. Puteți ajunge la cel mai apropiat atelier fără un generator funcțional.

În acest caz, ciorapul ar trebui să fie legat în mod special strâns, deoarece nu aveți ocazia să-l trageți mai departe.