Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Pasek klinowy do alternatora lub alternatora i pompy wody (VW Transporter T4)

  • Główna
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Pasek klinowy do alternatora lub alternatora i pompy wody
            0


Uwaga! W zależności od wyposażenia i w celu łatwiejszego dostępu, czasami może być konieczne złożenie chłodnicy do przodu (patrz podsekcja 2.2).


Wymiana i napinanie



Wymiana i napinanie


1. Odkręcić śruby mocujące (1) drążka napinającego (A) i generator o około jeden obrót (B – nakrętka napinająca).

Uwaga! Generator musi dać się łatwo przemieszczać. Oznacza to, że powinien przechylić się na bok pod wpływem własnego ciężaru.


2. Obrócić nakrętkę napinającą (B) w lewo, poluzowując i zdejmując pasek klinowy.

3. Załóż pasek klinowy.

4. Przekręć nakrętkę napinającą w prawo i napnij pasek klinowy. Pasek jest napięty prawidłowo, jeżeli stary pasek naciągniemy momentem 4 Nm do nakrętki napinającej, a nowy pasek momentem 8 Nm. Przytrzymując nakrętkę w tej pozycji, dokręć śrubę montażową 1 momentem 35 Nm.

Uwaga! Do dokręcenia nakrętki napinającej potrzebny jest klucz dynamometryczny z nasadką 22 mm. Można również stosować nasadkę płaską HAZET 2593-22 w połączeniu z kluczem dynamometrycznym i kluczem płaskim z końcówką odsadzoną 13 mm.


5. Dokręcić śruby mocujące "Generator na wsporniku" momentem 35 N·m, a śruby mocujące "Ucho napinające na głowicy cylindra" momentem 20 N·m.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Docieranie gniazd zaworowych
Wykończenie gniazda zaworowego w głowicy cylindra
Sprawdzanie prowadnic zaworowych
Wyjmowanie i instalowanie zaworów
Wymiana uszczelek trzonków zaworowych
Kolejne artykuły
Pasek klinowy pompy wspomagania kierownicy
Wyjmowanie, zakładanie i napinanie paska klinowego
Diagnostyka usterek silnika


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Regulacja napięcia paska napędowego alternatora Passat B2 (1981-1988)
Wyjmowanie alternatora Golf 1 (1974-1984, diesel)
Obrotomierz, kontrolka alternatora (od 10.1999) Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja pompy układu chłodzenia Tiguan 1 (2007-2015)
Pasek klinowy wielorowkowy Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalacja paska napędowego alternatora, pompy… LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 49 =

       



Transporter T4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Transporter T3 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Gaźnik 34 PICT
  • Gaźniki 2E3 i 2E4
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające (diesla)
  • Urządzenia zasilające (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
  • Schematy elektryczne (benzyna)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.