Wycofanie
Zamontuj klocki hamulcowe w ich pierwotnym położeniu.
Zdejmij bęben hamulcowy.
Za pomocą szczypiec ściśnij sprężynę dociskową, obróć sworzeń, aby można go było wyjąć.
Zdejmij klocki hamulcowe ręcznie, odczep linkę hamulca postojowego.
Instalacja
Wkręć gwinty nakrętek i śrub regulacyjnych, lekko je nasmaruj.
Uwaga! Klocki hamulcowe są dostępne w różnych grubościach. Nominalna grubość klocków stosowanych w opisywanych pojazdach to 3,8-4,0 mm. Jeżeli bęben hamulcowy został wywiercony, należy zamontować klocki o zwiększonej grubości (4,3-4,5 mm).
Uwaga! Klocki hamulcowe są wymieniane, zwykle wszystkie na tym samym zawieszeniu (z przodu lub z tyłu). Ze względów bezpieczeństwa należy używać wyłącznie podkładek tego samego typu.
1 - kołek montażowy; 2 - podkładka falista; 3 - dźwignia hamulca postojowego; 4 - klocek hamulcowy; 5 - korek
Podczas wymiany klocków hamulcowych zabezpiecz dźwignię hamulca postojowego (widzieć zdjęcie) nowy kołek nastawczy.
Zamontować oba klocki hamulcowe z listwą dociskową, górną sprężyną powrotną i wcisnąć w rowki tłoka. Podwójne wycięcie płytki dociskowej musi być skierowane w stronę bloku. Podłącz linkę hamulca postojowego.
Montując klocki hamulcowe w rowkach tłoka, należy ustawić tłoki we właściwej pozycji. Rowki muszą być skierowane do góry.
Za pomocą szczypiec zamontuj dolną sprężynę powrotną. Zamontować sprężynę dociskową z kołkiem i płytką. Jednocześnie przytrzymaj sworzeń z tyłu i za pomocą szczypiec zamontuj płytkę sprężyny.
Zamontować całkowicie klocki hamulcowe.
Oczyść i zamontuj bęben hamulcowy. Uwaga! Jeśli wyjęto cylinder hamulca koła, odpowietrz układ hamulcowy (Patrz sekcja "Odpowietrzanie układu hamulcowego").
Wyreguluj hamulce główne i postojowe.
Komentarze gości