Зняцце
Устанавіць тармазныя калодкі ў зыходнае становішча.
Зняць тармазны барабан.
Пры дапамозе пасатыжаў сціснуць націскную спружыну, павярнуць штыфт так, каб яго можна было выняць.
Зняць уручную тармазныя калодкі, адчапіць трос стаяначнага тормазу.
Усталяванне
Прагнаць разьбярства рэгулявальныя гаек і нітаў, злёгку вышмараваць іх.
Увага! Існуюць тармазныя калодкі рознай таўшчыні. Намінальная таўшчыня калодак, якія выкарыстоўваюцца ў апісваных аўтамабілях, складае 3,8-4,0 мм. Калі тармазны барабан расточваўся, тое патрабуецца ўсталёўка калодак павялічанай таўшчыні (4,3-4,5 мм).
Увага! Тармазныя калодкі замяняюцца, як правіла, усё на адной падвесцы (пярэдняй ці задняй). У мэтах бяспекі варта выкарыстоўваць толькі калодкі аднаго тыпу.
1 - усталявальны палец; 2 - хвалістая шайба; 3 - рычаг стаяначнага тормазу; 4 - тармазная калодка; 5 - стопар
У выпадку замены тармазных калодак замацаваць рычаг стаяначнага тормазу (гл. здымак) новым усталявальным пальцам.
Устанавіць абедзве тармазныя калодкі з націскной планкай, верхняй зваротнай спружынай і заціскам у канаўкі поршняў. Падвойны выраз націскной планкі павінен быць накіраваны да калодкі. Падлучыць трос стаяначнага тормазу.
Пры ўсталёўцы тармазных калодак у канаўкі поршняў усталяваць апошнія ў правільнае становішча. Канаўкі павінны быць накіраваны ўверх.
Пры дапамозе абцугоў усталяваць ніжнюю зваротную спружыну. Усталяваць націскную спружыну са штыфтам і талеркай. Пры гэтым утрымліваць штыфт ззаду, а талерку спружыны ўсталяваць пры дапамозе пасатыж.
Цалкам усталяваць тармазныя калодкі на месца.
Ачысціць і ўсталяваць тармазны барабан. Увага! Калі здымаўся колавы тармазны цыліндр, прапампаваць тармазную сістэму (гл. раздзел "Прапампоўка тармазной сістэмы").
Адрэгуляваць працоўны і стаяначны тормазы.
Каментары наведвальнікаў