Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Бачок для тармазной вадкасці (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Бачок для тармазной вадкасці
            0


Бачок для тармазной вадкасці мае дзве камеры, па адной для кожнага з тармазных контураў. У корку бачка маецца вентыляцыйная адтуліна, якое не павінна засмечвацца.

Бачок выкананы з празрыстай пластмасы, таму ўзровень тармазной вадкасці ў ім можна лёгка вызначыць на вока. Гэты ўзровень павінен заўсёды знаходзіцца паміж пазнакай "min" і абзой, размешчанай па перыметры бачка.

З прычыны зносу фрыкцыйных накладак перадпакояў дыскавых тармазоў адбываецца малаважнае падзенне…


З прычыны зносу фрыкцыйных накладак перадпакояў дыскавых тармазоў адбываецца малаважнае падзенне ўзроўня тармазной вадкасці. Гэта нармальная з'ява. Калі ж узровень тармазной вадкасці значна паніжаецца за кароткі прамежак часу, тое гэта сведчыць аб яе ўцечцы.

Месца ўцечкі трэба знайсці неадкладна. Як правіла, такімі месцамі з'яўляюцца зношаныя абшэўкі ў колавых тармазных цыліндрах. Для бяспекі трэба даверыць праверку сістэмы спецыялістам СТА або майстэрні.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Замена тармазных трубаправодаў і шлангаў
Зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка колавых тармазных цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка задніх тармазных калодак
Тормаз задняга колы — апісанне канструкцыі
Дэталі тармазоў перадпакоя падвескі на амартызатарных стойках
Дэталі тармазоў перадпакоя падвескі на тарсіёнах
Наступныя артыкулы
Прапампоўка тармазной сістэмы
Зняцце і ўстаноўка рычага стаяначнага тормазу
Замена троса стаяначнага тормазу
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Няспраўнасці тармазной сістэмы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Пасат B3 (1988-1993)
Двухтанальны сігнал, сігналізацыя зацяжкі ручнога тормазу і… Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Замена тармазной вадкасці Поло 4 (2001-2009)
Зліў і заліў астуджальнай вадкасці (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Зліў і заліў астуджальнай вадкасці Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 36 + 45 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.