Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Szerelje vissza a fékbetéteket az eredeti helyükre.
Távolítsa el a fékdobot.
Fogó segítségével nyomja össze a nyomórugót, és fordítsa el a csapot úgy, hogy ki lehessen venni.
A szöveg erről a portálról van másolva [VWmanual.ru]
Szerelje le manuálisan a fékbetéteket, és akassza le a rögzítőfék bowdenjét.
Telepítés
Fújja át az állítóanyák és csavarok menetét, majd enyhén kenje meg őket.
Megjegyzés: A fékbetétek különböző vastagságban kaphatók. A leírt járművekben használt fékbetétek névleges vastagsága 3,8-4,0 mm. Ha a fékdobot újrafúrták, vastagabb betétekre van szükség (4,3-4,5 mm).
Figyelem! A fékbetéteket általában minden felfüggesztésnél cserélik (elöl vagy hátul). Biztonsági okokból csak azonos típusú fékbetéteket szabad használni.
1 - rögzítőcsap; 2 - hullámmosó; 3 - rögzítőfék kar; 4 - fékpofa; 5 - dugó
Fékbetétek cseréjekor rögzítse a rögzítőfék kart (lásd a fotót) egy új szerelőcsappal.
Szerelje be mindkét fékpofát a nyomólappal, a felső visszahúzó rugóval és a szorítóval együtt a dugattyúhornyokba. A nyomólap kettős kivágásának a cipő felé kell néznie. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét.
A fékbetétek dugattyúhornyokba történő beszerelésekor ügyeljen a dugattyúk megfelelő elhelyezkedésére. A hornyoknak felfelé kell mutatniuk.
Fogó segítségével szerelje fel az alsó visszahúzó rugót. Szerelje fel a nyomórugót a csappal és a lemezzel. Ezzel egyidejűleg fogja meg hátulról a csapot, és fogóval szerelje fel a rugós lemezt.
Szerelje vissza teljesen a fékbetéteket.
Tisztítsa meg és szerelje be a fékdobot. Figyelem! Ha a kerék fék henger eltávolították, a szivattyú a fékrendszer (lásd "A fékrendszer légtelenítése").
Állítsa be az üzemi és a rögzítőféket.
Látogatói megjegyzések