Dźwignia hamulca postojowego: 1 - dźwignia; 2 - przeciwnakrętka; 3 - nakrętka regulacyjna; 4 - wspornik kompensacyjny; 5 - kołek podtrzymujący (lekko natłuścić); 6 - kabel
Wycofanie
Wymontuj przednie siedzenia.
Zdejmij gumową uszczelkę dźwigni hamulca postojowego i tylną wykładzinę podłogową.
Odkręcić przeciwnakrętkę i nakrętkę regulacyjną linki hamulca i zdjąć wspornik kompensacyjny, przytrzymując śrubokrętem gwintowaną część linki.
Zdejmij pierścień ustalający ze sworznia łożyska dźwigni hamulca postojowego i wyjmij sworzeń łożyska.
Pociągnij dźwignię hamulca postojowego (bez naciskania spustu) z powrotem, aż zostanie usunięty wraz z sektorem przekładni.
Naciśnij przycisk zwalniający (sektor zębaty zostanie rozdzielony).
Instalacja
Zamontuj zębaty sektor w dźwigni hamulca postojowego tak, aby jego wycięcie leżało na tulei łożyska sworznia podtrzymującego, a ząbkowany sektor pokrywał się z zapadką.
Zamontuj dźwignię od góry w uchwycie w kanale ramy. W takim przypadku połóż oba końce liny po lewej i prawej stronie mimośrodu. Uwaga! Podczas montażu dźwigni sektor zębaty należy ustawić tak, aby jego przednie wycięcie dotykało krawędzi blachy kanału ramy.
Nasmaruj sworzeń łożyska i wszystkie połączenia smarem uniwersalnym. Zainstaluj kołek podtrzymujący, zainstaluj pierścień ustalający.
Podłącz linkę hamulca do wspornika kompensacyjnego, wyreguluj hamulec postojowy.
Komentarze gości