Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Лост на ръчната спирачка: 1 - лост; 2 - контрагайка; 3 - регулираща гайка; 4 - компенсираща скоба; 5 - опорен пръст (леко намажете); 6 - кабел
Премахване
Свалете предните седалки.
Свалете гумения уплътнителен маншет на лоста на ръчната спирачка и задното покритие на пода.
Разхлабете контрагайката и регулиращата гайка на спирачния кабел и свалете компенсиращата скоба, като същевременно държите резбованата част на кабела с отвертка.
Отстранете задържащия пръстен от опорния щифт на лоста на ръчната спирачка и отстранете опорния щифт.
Дръпнете лоста на ръчната спирачка (без натискане на бутона на затвора) назад, докато не бъде изваден заедно със зъбния сектор.
Натиснете бутона на затвора (назъбеният сектор ще се отдели).
Инсталация
Монтирайте назъбения сектор в лоста на ръчната спирачка, така че изрезът му да пасне върху лагерната втулка на опорния щифт, а назъбеният сектор да съвпадне с палеца.
Монтирайте лоста отгоре в стойката в канала на рамката. В този случай, поставете двата края на кабела отляво и отдясно по ексцентрика. Внимание! При монтаж на лоста, зъбчатият сектор трябва да бъде разположен така, че предният му изрез да е на ръба на металния лист на канала на рамката.
Смажете опорния щифт и всички панти с универсална грес. Монтирайте опорния щифт и поставете задържащия пръстен.
Закрепете спирачния кабел към компенсиращата скоба и регулирайте ръчната спирачка.
Коментари на посетители