Лост на ръчната спирачка: 1 - лост; 2 - контрагайка; 3 - регулираща гайка; 4 - компенсираща скоба; 5 - опорен щифт (леко смажете); 6 - кабел
Оттегляне
Свалете предните седалки.
Отстранете гуменото уплътнение на лоста на ръчната спирачка и задната подова настилка.
Развийте контрагайката и регулиращата гайка на спирачния кабел и отстранете компенсиращата скоба, като държите резбовата част на кабела с отвертка.
Отстранете задържащия пръстен от лагерния щифт на лоста на ръчната спирачка и отстранете лагерния щифт.
Дръпнете лоста на ръчната спирачка (без да натискате бутона за освобождаване) назад, докато бъде отстранен заедно със зъбчатия сектор.
Натиснете бутона за освобождаване (зъбчатият сектор ще се отдели).
Инсталиране
Монтирайте зъбчатия сектор в лоста на ръчната спирачка, така че неговият изрез да лежи върху лагерната втулка на опорния щифт, а зъбчатият сектор да съвпада с палеца.
Монтирайте лоста отгоре в стойката в канала на рамката. В този случай положете двата края на въжето отляво и отдясно по протежение на ексцентрика. внимание! При монтиране на лоста зъбният сектор трябва да бъде разположен така, че предният му изрез да удря ръба на металния лист на канала на рамката.
Смажете лагерния щифт и всички съединения с многофункционална грес. Монтирайте опорния щифт, монтирайте задържащия пръстен.
Прикрепете кабела на спирачката към компенсиращата скоба, регулирайте ръчната спирачка.
Коментари на посетители