Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Podnieś przód samochodu, postaw go na podstawkach i zdejmij koła.
Ręcznie odłącz górne i dolne sprężyny mocujące (z wyjątkiem pojazdów wyprodukowanych po 1 lutego 1984 r.)
Wykręć całkowicie kołki prowadzące.
Zdejmij zacisk.
Wyjmij klocki hamulcowe z prowadnicy.
W pojazdach wyprodukowanych po 1 lutego 1984 r. należy zdemontować sprężyny dociskowe.
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie VWmanual.ru
Wyczyść kieszenie klocków w zacisku i wsuń tłok tak głęboko do cylindra, jak to możliwe, uważając, aby nie dopuścić do wytrysku płynu hamulcowego ze zbiornika cylindra głównego. W razie konieczności należy za pomocą strzykawki usunąć część płynu hamulcowego ze zbiornika.
Instalacja
W pojazdach wyprodukowanych po 1 lutego 1984 r. należy ponownie zamontować sprężyny dociskowe.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe.
Zamontuj zacisk, wkręć i dokręć sworznie prowadzące momentem obrotowym 4 kgf·m.
Zamontuj sprężyny mocujące (z wyjątkiem pojazdów wyprodukowanych po 1 lutego 1984 r.).
Wymień klocki hamulcowe drugiego koła w ten sam sposób.
Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Zamontuj koła i opuść samochód na podłogę.
Części mechanizmu hamulca przedniego koła:
A - marka ATE;
B - Marka VW II.
1 - tarcza hamulcowa;
2 - osłona ochronna;
3 - A: wsparcie; B: przewodnik po butach;
4 - A: Ustawienie sprężyny sworzni blokujących; B: sprężyny mocujące;
5 - sprężyna naciskowa;
6 - sworznie blokujące klocki;
7 — końcówka do odpowietrzania układu hamulcowego;
8 - nasadka ochronna i pierścień uszczelniający;
9 - klocki hamulcowe.
Komentarze gości