Notatka. Jeżeli okładzina cierna jednego z klocków jest zużyta do minimalnej dopuszczalnej grubości, obie pary klocków hamulcowych należy wymieniać jednocześnie. Używaj wyłącznie podkładek marki zalecanej przez producenta.
Wycofanie
Zdejmij bęben hamulcowy (Patrz sekcja «Tylne zawieszenie»).
Za pomocą szczypiec zdejmij podkładki zabezpieczające 1 z prowadnic sprężyn buta.
Zdejmij ręcznie okładziny hamulcowe 2 z dolnego wspornika.
Usuń dolną sprężynę powrotną 3.
Odłącz linkę hamulca postojowego 4 od dźwigni 5.
Odłącz sprężynę napinającą 6 za pomocą szczypiec od dźwigni 7 urządzenia do automatycznej regulacji szczeliny między klockami a bębnem. Odpiąć górną sprężynę łączącą 8 klocków.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Zacisnąć pręt rozprężny 9 napędu hamulca postojowego w imadle razem ze szczęką hamulca dociskowego i odłączyć sprężynę zderzaka 10.
Tłoki cylindra koła zacisnąć specjalnymi szczypcami lub przymocować drutem.
Instalacja
Załóż nowe klocki hamulcowe na tarczę hamulcową.
Podłącz sprężynę buforową 10 i zamontuj szczękę hamulca zaciskowego na drążku rozprężnym 9 szczęk.
Zamontować dźwignię 7 występem skierowanym w stronę osłony mechanizmu hamulcowego.
Zamontować szczękę hamulca dociskowego za pomocą dźwigni 5 siłownika hamulca postojowego na pręcie rozprężnym.
Podłącz górną sprężynę powrotną 8.
Podłącz linkę do dźwigni hamulca postojowego.
Zamontować klocki hamulcowe na tłokach cylindra koła.
Zamontować klocki hamulcowe na dolnym wsporniku.
Podłącz sprężynę napinającą 6 do dźwigni 7.
Zamontować prowadnice sprężyny i podkładki zabezpieczające klocka.
Zamontować bęben i wyregulować luz w łożyskach kół, jak wskazano w rozdziale «Tylne zawieszenie».
Jednokrotne wciśnięcie pedału hamulca powoduje, że nie następuje automatyczne ustawienie odstępu między klockami a bębnem.
Demontaż i montaż cylindra koła
Zdejmij klocki hamulcowe w sposób opisany powyżej.
Odłącz przewód hamulcowy od odpowietrznika cylindra koła.
Poluzuj śruby mocujące cylinderek koła i wyjmij cylinder.
Wyczyść części i sprawdź ich stan. Wymienić uszkodzone lub zużyte części.
Zamontować cylinderek koła.
Zamontować i dokręcić śruby cylindra.
Podłącz przewód hamulcowy do portu odpowietrzania cylindra.
Zamontować klocki hamulcowe i bęben.
Odpowietrzyć hamulce hydrauliczne.
Hamulec tylnego koła:
1 - podkładki zabezpieczające sprężyn prowadzących klocków;
2 - klocki hamulcowe;
3 - dolna sprężyna sprzęgająca;
4 - linka hamulca postojowego;
5 - dźwignia hamulca postojowego;
6 - sprężyna naciągowa urządzenia do automatycznej regulacji szczeliny między klockami a bębnem;
7 - dźwignia automatycznej regulacji luzu;
8 - górna sprężyna sprzęgająca;
9 - pasek rozszerzający;
10 - sprężyna zderzaka.
Części hamulca tylnego koła:
1 - tarcza hamulca;
2 - złączka do pompowania napędu hydraulicznego;
3 - cylinderek koła;
4 - tłok cylindra;
5 - nasadka ochronna i mankiet;
6 - wiosna;
7 - pasek rozszerzający;
8 - klocki hamulcowe;
9 - sprężyna prowadząca;
10 - bęben zintegrowany z piastą koła.
Komentarze gości