Заўвага. Пры зносе фрыкцыйнай накладкі адной з калодак да мінімальна дапушчальнай таўшчыні неабходна замяніць адначасова абедзве пары тармазных калодак. Выкарыстоўваць толькі калодкі прадпісанай заводам-вытворцам маркі.
Зняцце
Зняць тармазны барабан (гл. раздзел "Задняя падвеска").
Зняць абцугамі стопорные шайбы 1 накіроўвалых спружын калодак.
Вывесці рукамі тармазныя калодкі 2 з ніжняй апоры.
Зняць ніжнюю сцяжную спружыну 3.
Адлучыць ад рычага 5 трос 4 прывада стаяначнага тормазу.
Адлучыць абцугамі нацяжную спружыну 6 ад рычага 7 прылады аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам. Адшпіліць верхнюю сцяжную спружыну 8 калодак.
Зняць тармазныя калодкі.
Заціснуць расціскную планку 9 прывада стаяначнай тармазной сістэмы ў цісках разам з прижимной тармазной калодкай і адлучыць буферную спружыну 10.
Заціснуць поршні колавага цыліндру адмысловымі абцугамі або зафіксаваць іх дротам.
Ўстаноўка
Усталяваць новыя тармазныя калодкі на шчыт тормазы.
Падлучыць буферную спружыну 10 і ўсталяваць прижимную тармазную калодку на разжимную планку 9 калодак.
Устанавіць рычаг 7 выступам у бок шчыта тармазнога механізмы.
Усталяваць адціскную тармазную калодку з рычагом 5 прывада стаяначнага тормазу на разжимную планку.
Падлучыць верхнюю сцяжную спружыну 8.
Падлучыць трос да рычага прывада стаяначнага тормазу.
Усталяваць тармазныя калодкі на поршні колавага цыліндру.
Устанавіць тармазныя калодкі на ніжняй апоры.
Падлучыць нацяжную спружыну 6 да рычага 7.
Устанавіць накіроўвалыя спружыны і стопарныя шайбы калодак.
Усталяваць барабан і адрэгуляваць зазор у падшыпніках калодкі кола, як паказана ў падзеле "Задняя падвеска".
Націснуць адзін раз да адмовы на педаль тормазу для аўтаматычнай усталёўкі зазору паміж калодкамі і барабанам.
Зняцце і ўстаноўка колавага цыліндру
Зняць тармазныя калодкі, як паказана вышэй.
Адлучыць тармазны шланг ад штуцэра для прапампоўкі колавага цыліндру.
Адкруціўшы ніты мацавання колавага цыліндру, зняць цыліндр.
Ачысціць дэталі і праверыць іх стан. Замяніць пашкоджаныя ці зношаныя дэталі.
Усталяваць на месца колавы цыліндр.
Загарнуць і зацягнуць ніты мацавання цыліндру.
Падлучыць да штуцэра для прапампоўкі цыліндру тармазны шланг.
Устанавіць тармазныя калодкі і барабан.
Прапампаваць гідрапрывад тармазоў.
Тармазны механізм задняга кола:
1 - стопорные шайбы накіроўвалых спружын калодак;
2 - тармазныя калодкі;
3 - ніжняя сцяжная спружына;
4 - трос прывада стаяначнага тормазу;
5 - рычаг прывада стаяначнага тормазу;
6 - нацяжная спружына прылады аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам;
7 - рычаг аўтаматычнага рэгулявання зазору;
8 - верхняя сцяжная спружына;
9 - расціскная планка;
10 - буферная спружына.
Дэталі тармазнога механізму задняга кола:
1 - шчыт тормазу;
2 - штуцэр для прапампоўкі гідрапрывада;
3 - колавы цыліндр;
4 - поршань цыліндру;
5 - ахоўны каўпачок і абшэўка;
6 - спружына;
7 - расціскная планка;
8 - тармазныя калодкі;
9 - накіроўвалая спружына;
10 - барабан, выкананы заадно са ступіцай кола.
Каментары наведвальнікаў