Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску прывада тармазоў (VW Passat B2)

Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску павінны вырабляцца на падрыхтаваным аўтамабілі, які стаіць на колах, з поўным паліўным бакам. Пры гэтым памагаты павінен заняць месца кіроўцы.

праціснуць некалькі разоў заднюю падвеску.

Адлучыць шлангі ад тармазных механізмаў левага пярэдняга і правага задняга колаў. Вывярнуць з колавых цыліндраў штуцэры для прапампоўкі гідрапрывада тармазоў і ўкруціць замест іх штуцэры шлангаў кантрольных манометраў.

Выдаліць паветра з абодвух манометраў.

Націскаючы на педаль тормазу, вымераць па манометрах ціск у колавых цыліндрах, значэнні якіх павінны адпавядаць паказаным у падраздзеле "Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі".

Адрэгуляваць нацяжэнне спружыны рэгулятара ціску ў залежнасці ад вынікаў вымярэння: пры падвышаным ціску ў тармазным механізме задняга кола прыслабіць спружыну, і наадварот.

Калі вымераны ціск у тармазным механізме задняга кола не ўкладваецца ў зададзеныя межы, замяніць рэгулятар ціску.

Адлучыць кантрольныя манометры, выдаліць паветра з сістэмы гідрапрывада тармазоў.