Перевірка та регулювання регулятора тиску повинні проводитись на спорядженому автомобілі, що стоїть на колесах, з повним паливним баком. При цьому помічник має зайняти місце водія.
«Протиснути» кілька разів задню підвіску.
Від'єднати шланги від гальмівних механізмів лівого переднього та правого заднього коліс. Вивернути з колісних циліндрів штуцери для прокачування гідроприводу гальм і повернути замість них штуцери шлангів контрольних манометрів.
Видалити повітря з обох манометрів.
Натискаючи на педаль гальма, виміряти по манометрах тиск у колісних циліндрах, значення яких повинні відповідати зазначеним у підрозділі «Конструкція та технічні характеристики».
Відрегулювати натяг пружини регулятора тиску в залежності від результатів вимірювання: при підвищеному тиску в гальмівному механізмі заднього колеса послабити пружину, і навпаки.
Якщо виміряний тиск у гальмівному механізмі заднього колеса не укладається в задані межі, замініть регулятор тиску.
Від'єднати контрольні манометри, видалити повітря із системи гідроприводу гальм.
Коментарі відвідувачів