Зняцце
Падняць перадпакой частка аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць колы.
Адлучыць уручную верхнюю і ніжнюю ўтрымлівальныя спружыны (акрамя аўтамабіляў выпуску з 1 лютага 1984 г.)
Цалкам вывярнуць накіроўвалыя пальцы.
Зняць суппорт.
Выняць з накіроўвалай тармазныя калодкі.
На аўтамабілях выпуску пасля 1 лютага 1984 г. зняць прыціскныя спружыны.
Ачысціць гнёзды для калодак у суппорце і перамясціць поршань як мага далей унутр цыліндру, імкнучыся не дапусціць выплюхванні тармазной вадкасці з бачка галоўнага цыліндру. Пры неабходнасці выдаліць шпрыцом частку тармазной вадкасці з бачка.
Ўстаноўка
На аўтамабілях выпуску пасля 1 лютага 1984 г. усталяваць на месца прыціскныя спружыны.
Усталяваць новыя тармазныя калодкі.
Усталяваць суппорт, загарнуць і зацягнуць накіроўвалыя пальцы момантам 4 кгс·м.
Далучыць утрымлівальныя спружыны (акрамя аўтамабіляў выпуску пасля 1 лютага 1984 г.).
Аналагічнай выявай замяніць калодкі тармазнога механізму іншага кола.
Некалькі разоў націснуць на педаль тормазу для ўсталёўкі поршняў у працоўнае становішча.
Праверыць і пры неабходнасці аднавіць узровень тармазной вадкасці ў бачку.
Усталяваць колы і апусціць аўтамабіль на падлогу.
Дэталі тармазнога механізму пярэдняга кола:
А - маркі АТА;
Б - маркі VW II.
1 - тармазная кружэлка;
2 - ахоўны кажух;
3 - А: суппорт; Б: накіроўвалая калодак;
4 - А: ўсталявальная спружына фіксуюць пальцаў; Б: утрымлівальныя спружыны;
5 - прыціскная спружына;
6 - якія фіксуюць пальцы калодак;
7 - штуцэр для прапампоўкі прывада тармазоў;
8 - ахоўны каўпачок і ўшчыльняльнае кольца;
9 - тармазныя калодкі.
Каментары наведвальнікаў