Заўвага. Пры прапампоўцы тармазных механізмаў задніх колаў энергічна ссунуць рычаг рэгулятара ціск у бок спружыны.
Выдаленне паветра з сістэмы гідрапрывада тармазоў пад ціскам вырабляць у адпаведнасці з інструкцыяй завода-вытворцы выкарыстоўванай усталёўкі.
Запоўніць сістэму тармазной вадкасцю пад ціскам 2,5 кг/гл² праз штуцэр, навінчаны на бачок галоўнага тармазнога цыліндру.
Паветра выдаліць спачатку з аднаго контуру, затым з іншага, пачынальна кожны раз з найболей выдаленага ад галоўнага цыліндру кола, выконваючы наступную паслядоўнасць: цыліндры тармазных механізмаў правага задняга, левага задняга, правага пярэдняга і левага пярэдняга колаў.
Падчас прапампоўвання праверыць і пры неабходнасці даліць да нормы вадкасць у бачок.
Не выкарыстоўваць другасна злітую з сістэмы тармазную вадкасць.
Пасля выдалення паветра з сістэмы надзець на штуцэры для выпуску паветра ахоўныя каўпачкі.
Пасля прапампоўкі некалькі разоў націснуць на педаль тормазу для ўсталёўкі поршняў у працоўнае становішча і долить тармазную вадкасць у бачок да звычайнага ўзроўня.
Арыгінальны матэрыял даступны на партале (www.VWmanual.ru)
Праверыць працу працоўных тармазоў у выпрабавальнай паездцы.
Каментары наведвальнікаў