Wycofanie
Podnieś przód samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij koła.
Zdemontować sprężynę ustalającą sworznia ustalającego klocka hamulcowego.
Wybij palce mocujące dziurkaczem.
Wyjmij krzyżową sprężynę dociskową.
Usuń blok wewnętrzny za pomocą szczypiec.
Przesuń wspornik w kierunku klocka zewnętrznego i zdejmij klocek zewnętrzny.
Usuń blok zewnętrzny za pomocą szczypiec.
Oczyść kieszenie na klocki w zacisku. Całkowicie zanurzyć tłok w cylindrze, starając się zapobiec rozpryskiwaniu płynu hamulcowego ze zbiornika głównego cylindra. W razie potrzeby usunąć część płynu hamulcowego ze zbiorniczka za pomocą strzykawki.
Instalacja
Sprawdź położenie tłoka względem zacisku: tłok musi znajdować się pod kątem 20°do płaszczyzny przylegania klocków. W razie potrzeby ustaw tłok we właściwej pozycji.
Zamontować nowe klocki hamulcowe w zacisku.
Zamontować nowe kołki mocujące, zablokować je sprężyną ustalającą. Zamontować nową sprężynę naciskową.
Wymień klocki hamulcowe na drugim kole w ten sam sposób.
Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Zamontuj koła i opuść samochód na podłogę.
Części hamulca przedniego koła:
A - marka ATE;
B - marka VW II.
1 - tarcza hamulcowa;
2 - osłona ochronna;
3 - A: zacisk; B: prowadnica buta;
4 - A: sprężyna ustalająca palców mocujących; B: sprężyny ustalające;
5 - sprężyna dociskowa;
6 - palce mocujące klocki;
7 - złączka do pompowania napędu hamulca;
8 - kapturek ochronny i pierścień uszczelniający;
9 - klocki hamulcowe.
Komentarze gości