Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le a kerekeket.
Távolítsa el a fékpofa rögzítőcsap rögzítőrugót.
Egy lyukasztó segítségével üsse ki a rögzítőcsapokat.
Távolítsa el a kereszt alakú nyomórugót.
Használjon fogót a belső cipő eltávolításához.
Mozgassa a tartót a külső saru felé, és távolítsa el a külső cipőt.
Használjon fogót a külső cipő eltávolításához.
Az eredeti információ az erőforráson található: VWManual.ru
Tisztítsa meg a féknyereg zsebeit. Nyomja be teljesen a dugattyút a hengerbe, próbálva megakadályozni, hogy a fékfolyadék kifröccsenjen a főfékhenger tartályából. Ha szükséges, egy fecskendő segítségével távolítsa el a fékfolyadék egy részét a tartályból.
Telepítés
Ellenőrizze a dugattyú helyzetét a féknyereghez képest: a dugattyút 20°-os szögben kell elhelyezni a betétek alátámasztási síkjához képest. Ha szükséges, állítsa a dugattyút a megfelelő helyzetbe.
Szereljen be új fékbetéteket a féknyeregbe.
Szereljen be új rögzítőcsapokat, és rögzítse őket a szerelőrugóval. Szereljen be új nyomórugót.
Ugyanígy cserélje ki a másik kerék fékbetéteit.
Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyúkat munkahelyzetbe állítsa.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Szerelje fel a kerekeket, és engedje le az autót a padlóra.
Az első kerék fékmechanizmusának alkatrészei:
A - ATE márka;
B - VW II márka.
1 - féktárcsa;
2 - védőburkolat;
3 - A: támogatás; B: cipővezető;
4 - A: A rögzítőcsapok beállító rugója; B: rögzítő rugók;
5 - nyomórugó;
6 - a betétek rögzítőcsapjai;
7 — mellbimbó a fékhajtás légtelenítéséhez;
8 - védőkupak és tömítőgyűrű;
9 - fékbetétek.
Látogatói megjegyzések