Грејање и вентилација (ручни грејач) (VW Passat B3)

Ручка А - Прекидач режима рада вентилатора и регулатор довода спољашњег ваздуха

Могу се подесити 4 фиксна режима рада вентилатора (брзине). У положају ручице између 1 и 0 долази до глатке регулације довода спољашњег ваздуха у путничку кабину.

У положају 0, довод спољашњег ваздуха је затворен и вентилатор је искључен. У овом режиму, загађен ваздух споља не улази у кабину, али пошто то може да изазове замагљивање прозора, препоручује се да се спољни ваздух искључи само на кратко.

У аутомобилима са филтером на доводу ваздуха грејача, режим 0 је неопходан само за заштиту од гасовитог загађења ваздуха (мириса) - прашине, чађи итд. задржава филтер.

Ручка Б - Регулатор температуре

Када се окреће у смеру казаљке на сату, температура се повећава када се окреће супротно од казаљке на сату, смањује се.

Ручка Ц - Регулатор расподеле ваздуха

Оригинални чланак је доступан на VWmanual.ru
У зависности од положаја ове ручке, ваздух који улази у кабину усмерава се на одређене вентилационе решетке и млазнице (види табелу).

Вентилационе решетке и млазнице

Температура ваздуха који се доводи преко грејача до вентилационих решетки регулише се ручицом Б, а расподела протока ваздуха између решетки (млазница) се регулише ручком Ц. Решетке 3 и 4 се могу додатно отварати и затварати: окретањем ручице која се налази са стране решетке нагоре, решетка се отвара надоле, затварањем се затвара.

Да бисте променили вертикални смер струјања ваздуха, решетке 3 и 4 се могу окретати горе и доле.

Да бисте променили хоризонтални смер струјања ваздуха, померите ручицу која се налази на средини одговарајуће решетке.


Задње доње млазнице (на ногама путника позади) отварају се истовремено са млазницама 5.

Уклањање мраза са ветробрана и бочних прозора:

• Поставите ручицу А у положај 3
• Окрените дугмад Б и Ц у смеру казаљке на сату док се не зауставе.
• Затворите роштиљ 3.
• Топли ваздух се може додатно усмеравати на бочне прозоре кроз решетке 4.

Спречавање замагљивања ветробранског и бочних прозора:

Ако се прозори замагљују при високој влажности (на пример, током кише), препоручује се подешавање следећег режима:

• Поставите ручицу А у положај 2 или 3
• Ако је потребно, поставите дугме Б у средњи положај (режим грејања)
• Поставите регулатор Ц у положај
• Затворите решетку 3. Топли ваздух се може додатно усмерити на бочне прозоре кроз решетке 4.

Брзо загревање ентеријера:

• Поставите ручицу А у положај 3
• Окрените ручицу Б у смеру казаљке на сату док се не заустави
• Поставите ручицу Ц у положај
• Затворите роштиљ 3; отворите решетке 4 делимично или потпуно.

Умерено грејање путничког простора

Након што се прозори одмагљују и достигне жељена температура ваздуха у кабини, препоручује се следећи режим:

• Поставите ручицу А у положај 1 или 2
• Користите дугме Б да подесите жељену температуру грејача
• Користите ручицу Ц да подесите жељени смер струјања топлог ваздуха ( или ). Ако се ветробранско стакло замагли, поставите дугме Ц у положај 4 ().
• Затворите роштиљ 3
• Подесите жељену снагу и смер протока топлог ваздуха који излази из решетки 4.

Вентилација (без грејања кабине)

• Користите дугме А да подесите жељени интензитет вентилације (брзину вентилатора)
• Окрените ручицу Б у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави
• Поставите ручицу Ц у положај #img9#
• Отворите решетке 3 и 4.

Ако је потребно, ручка Ц се може поставити у било који други положај.

Општа упутства

Да би се осигурало да грејање и вентилација правилно функционишу, отвор за усис ваздуха испред ветробранског стакла не сме да буде очишћен од леда, снега и лишћа.

Ручице Б и Ц омогућавају глатко подешавање и могу се поставити у било коју позицију; ручка А има фиксне позиције 1-4.

Да бисте спречили замагљивање прозора при малим брзинама, увек подесите вентилатор грејача на малу или средњу брзину.

Грејање зависи од температуре расхладне течности - пуна снага грејача се може постићи само када је мотор топао.

Издувна вентилација се обезбеђује кроз отворе у задњем делу путничког простора, којима приступ мора бити слободан. Из тог разлога, у колима Limousine размак између пртљажника и задњег стакла не би требало да буде покривен пртљагом, ау колима Variant не препоручује се преоптерећење задњих углова пртљажника.

Поред тога, на моделима са преклопном полицом, празнине између полице и бочних конзола полице не смеју бити прекривене теретом.