Решетке на инструмент табли омогућавају вам да подесите смер и проток ваздуха који струји кроз њих.
Заједничка контролна табла за вентилацију, грејање и климатизацију у кабини налази се у центру контролне табле. У зависности од верзије и опреме возила (присуство или одсуство клима уређаја, аутоматског или ручног режима управљања) контролна табла система има један или други дизајн.
Опрез: Из безбедносних разлога, важно је да сва стакла возила буду без леда, снега и магле. Тек тада се може гарантовати добар преглед ситуације на путу. Због тога возач мора бити упознат са радом система за вентилацију и грејање и са техникама чишћења стакла.
Контроле грејања и вентилације
- А - Регулатор температуре
- Б - Регулатор протока ваздуха
- Ц - Дистрибутер ваздуха
- Д - Рециркулација ваздуха у кабини
Контрола температуре ваздуха
Да бисте подесили температуру ваздуха који улази у путничку кабину, окрените дугме А. У смеру казаљке на сату - повећајте температуру, у супротном смеру - смањите температуру.
Регулација брзине ваздуха
Контролер контролише брзину вентилатора система. У положају О, вентилатор је искључен. Да бисте повећали брзину ваздуха, окрените дугме у смеру казаљке на сату.
Дистрибуција ваздуха по целој кабини
Дистрибутер ваздуха је повезан са клапнама система и омогућава вам да контролишете довод ваздуха у различите вентилационе решетке. Вентил има четири положаја означене симболима:
Контрола рециркулације ваздуха у кабини
Када се активира режим рециркулације, унутрашњост је изолована од околног ваздуха, што вам омогућава да се ослободите спољне прашине или непријатних мириса. Рад у режиму рециркулације омогућава вам да убрзате загревање ваздуха у кабини. Међутим, не препоручује се коришћење режима рециркулације дуже време и, што је пре могуће, требало би да се вратите у режим рада система са приливом спољашњег ваздуха.
Након искључивања режима рециркулације, систем ради на уобичајени начин - спољашњи ваздух улази у путнички простор.
Из безбедносних разлога, режим рециркулације се не активира ако је контрола расподеле ваздуха у путничком простору у положају .
Испод су препоруке како да подесите систем грејања и вентилације у типичним ситуацијама.
Одмрзните шофершајбну и бочне прозоре
- Окрените дугме А до краја у смеру казаљке на сату.
- Поставите дугме Б у положај 3.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Затворите дефлекторе у средини контролне табле.
- Подесите дефлекторе дуж ивица контролне табле тако да ваздух из њих улази у бочне прозоре.
Ако се ветробранско и бочно стакло замагли
- Окрените дугме А према грејању, у зависности од температуре ваздуха.
- Поставите дугме Б на позицију 2 или 3.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Затворите дефлекторе у средини контролне табле.
- Подесите дефлекторе дуж ивица контролне табле тако да ваздух из њих улази у бочне прозоре.
Брзо загревање кабине
- Окрените дугме А до краја у смеру казаљке на сату.
- Поставите дугме Б у положај 3.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Затворите дефлекторе у средини контролне табле.
- Дефлектори дуж ивица контролне табле се отварају делимично по потреби.
- Укључите режим рециркулације притиском на тастер Д.
Упозорење: Немојте дуго користити режим рециркулације, јер свеж ваздух не улази у путничку кабину и прозори се могу замаглити.
- Ако су прозори замаглили, окрените прекидач Ц у положај .
У овом положају прекидача, режим рециркулације не ради.
Режим вентилације
- Окрените дугме А до краја у смеру супротном од казаљке на сату.
- Поставите дугме Б у жељени положај.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Ако је ветробран замагљен, поставите прекидач Ц у положај .
- Отворите отворе за вентилацију у средини и дуж ивица контролне табле.
- По жељи, прекидач Ц се може поставити на другу позицију.
Опште напомене
За рад система за вентилацију и грејање, уверите се да су решетке за довод ваздуха испред ветробранског стакла очишћене од леда, снега, лишћа и других остатака.
Да бисте спречили замагљивање ветробранског стакла, поставите команду Б на најнижи положај протока ваздуха када возите малом брзином и поставите прекидач Ц у положај .
Ваздух из путничког простора излази кроз вентилационе отворе испод задњих прозора. Имајте то на уму и немојте блокирати отворе за вентилацију.
Органи управљања системом за климатизацију Climatic
- А - Регулатор температуре
- Б - Регулатор протока ваздуха
- Ц - Дистрибутер ваздуха
- Д - Рециркулација ваздуха у кабини
- Е - Прекидач клима уређаја
Систем климатизације Цлиматиц проширује могућности система грејања и вентилације, тако да се ваздух у кабини може не само загревати, већ и хладити.
Цлиматиц аутоматски одржава изабрану унутрашњу температуру. Клима уређај у кабини је дизајниран да ради у свим временским условима. Лети служи за хлађење ваздуха у путничкој кабини, а зими уклања влагу из ваздуха који улази у путничку кабину и елиминише замагљивање стакала.
Опрез: Из безбедносних разлога, важно је да сва стакла возила буду без леда, снега и магле. Тек тада се може гарантовати добар преглед ситуације на путу. Због тога возач мора бити упознат са радом система за вентилацију и грејање и са техникама чишћења стакла.
Опште напомене
Ако клима уређај није коришћен дуже време, у његовом испаривачу су се можда накупиле нежељене наслаге које имају лош мирис. Да се то не би догодило, укључите клима-уређај најмање једном месечно.
Немојте пушити у путничком простору када је клима у режиму рециркулације, јер се дувански дим таложи у испаривачу и изазива непријатне мирисе. Могу се елиминисати само заменом испаривача.
При високој температури околине и влажности, ваздух је засићен воденом паром. Кондензат из испаривача може да исцури и створи локвицу испод возила. Ово је нормалан процес и не указује на квар.
Економична употреба клима уређаја
Током ваздушног хлађења, компресор клима уређаја оптерећује мотор додатном снагом, што утиче на његову економичност. Да бисте смањили време рада клима уређаја, препоручујемо да се придржавате следећих правила:
- Ако је возило било изложено сунцу, а унутрашња температура је превисока, отворите прозоре или врата да топли ваздух изађе.
- Када користите клима уређај, уверите се да топли ваздух споља не улази у путничку кабину, на пример, кроз отворен прозор.
- Ако се жељена температура у кабини може постићи без клима уређаја, немојте је укључивати.
Контрола температуре ваздуха
Да бисте подесили температуру ваздуха који улази у путничку кабину, окрените дугме А. У смеру казаљке на сату - повећајте температуру, у супротном смеру - смањите температуру. Када је клима уређај укључен, окретање дугмета у смеру супротном од казаљке на сату повећава хлађење ваздуха. Бројеви на регулатору одговарају температури ваздуха у кабини. У екстремним положајима регулатора, температура у кабини остаје неконтролисана.
Белешка. Ако је прекидач Ц постављен на положај , најмање једна дуваљка мора бити отворена све време, иначе може доћи до залеђивања током рада система за климатизацију.
Прекидач клима уређаја
Клима се укључује само када мотор ради, ако је спољна температура изнад +5°Ц и ако је контрола вентилатора подешена између 1 и 4.
Да бисте укључили клима уређај, притисните дугме Е. Да бисте га искључили, поново притисните исто дугме.
Упозорење. Немојте дуго користити режим рециркулације, јер свеж ваздух не улази у путничку кабину и прозори се могу замаглити.
Коментари посетилаца