Решетке на инструмент табли омогућавају вам да регулишете смер и проток ваздуха који струји кроз њих.
Целокупна контролна табла за вентилацију, грејање и климатизацију у кабини налази се у центру инструмент табле. У зависности од дизајна и конфигурације аутомобила (присуство или одсуство клима уређаја, аутоматског или ручног режима управљања), контролна табла система има један или други дизајн.
Опрез: Из безбедносних разлога, важно је да сва стакла возила буду чиста од леда, снега и магле. Само у овом случају може се гарантовати добар преглед саобраћајне ситуације. Због тога возач мора бити добро упознат са радом система вентилације и грејања и са техникама чишћења стакла.
Контроле грејања и вентилације
- А - Регулатор температуре
- Б - Регулатор протока ваздуха
- Ц - Дистрибутер ваздуха
- Д - Рециркулација ваздуха у кабини
Регулација температуре ваздуха
Да бисте регулисали температуру ваздуха који улази у путнички простор, окрените регулатор А. У смеру казаљке на сату - повећајте температуру, у супротном смеру - смањите температуру.
Регулација брзине ваздуха
Регулатор контролише брзину вентилатора система. У положају О вентилатор је искључен. Да бисте повећали брзину ваздуха, окрените регулатор у смеру казаљке на сату.
Дистрибуција ваздуха у кабини
Дистрибутер ваздуха је повезан са клапнама система и омогућава вам да контролишете довод ваздуха до различитих вентилационих решетки. Дистрибутер има четири позиције, означене симболима:
Контрола рециркулације ваздуха у кабини
Када је укључен режим рециркулације, унутрашњост је изолована од околног ваздуха, што вам омогућава да се ослободите спољне прашине или непријатних мириса. Рад у режиму рециркулације омогућава да се ваздух у кабини брже загреје. Међутим, не препоручује се коришћење режима рециркулације дуже време и, што је пре могуће, требало би да се вратите у режим рада система са приливом спољашњег ваздуха.
Након искључивања режима рециркулације, систем ради као и обично - спољашњи ваздух улази у кабину.
Из безбедносних разлога, режим рециркулације се не активира ако је контрола расподеле ваздуха у путничком простору у положају
.
Испод су препоруке како да подесите систем грејања и вентилације у типичним ситуацијама.
Одмрзавање ветробрана и бочних прозора
- Окрените регулатор А у смеру казаљке на сату док се не заустави.
- Поставите регулатор Б на положај 3.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Затворите отворе за вентилацију у средини контролне табле.
- Подесите дефлекторе на ивицама контролне табле тако да ваздух из њих струји на бочне прозоре.
У случају замагљивања шофершајбне и бочних стакала
- Регулатор А окрените према грејању у зависности од температуре ваздуха.
- Поставите регулатор Б на положај 2 или 3.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Затворите отворе за вентилацију у средини контролне табле.
- Подесите дефлекторе на ивицама контролне табле тако да ваздух из њих струји на бочне прозоре.
Брзо загревање кабине
- Окрените регулатор А у смеру казаљке на сату док се не заустави.
- Поставите регулатор Б на положај 3.
- Поставите прекидач Ц у положај
. - Затворите отворе за вентилацију у средини контролне табле.
- По потреби делимично отворите дефлекторе на ивицама инструмент табле.
- Укључите режим рециркулације притиском на дугме D.
Упозорење: Немојте дуго користити режим рециркулације, јер свеж ваздух неће ући у кабину и прозори се могу замаглити.
- Ако су се прозори замаглили, окрените прекидач Ц у положај .
Текст је копиран са овог портала (VWmanual)
У овом положају прекидача, режим рециркулације не ради.
Режим вентилације
- Окрените регулатор А у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави.
- Поставите регулатор Б у жељени положај.
- Поставите прекидач Ц у положај .
- Ако се ветробранско стакло замагли, поставите прекидач Ц у положај .
- Отворите отворе за вентилацију у средини и на ивицама инструмент табле.
- По жељи, прекидач Ц се може поставити на другу позицију.
Опште напомене
Да бисте обезбедили функционисање система за вентилацију и грејање, уверите се да су решетке за усис ваздуха испред ветробранског стакла очишћене од леда, снега, лишћа и других остатака.
Да бисте спречили замагљивање ветробранског стакла, поставите регулатор Б на најнижи положај протока ваздуха када возите малим брзинама и поставите прекидач Ц у положај
.
Ваздух из путничког простора излази кроз вентилационе отворе испод задњих прозора. Имајте то на уму и немојте блокирати отворе за вентилацију.
Контроле система за климатизацију Climatic
- А - Регулатор температуре
- Б - Регулатор протока ваздуха
- Ц - Дистрибутер ваздуха
- Д - Рециркулација ваздуха у кабини
- Е - Прекидач клима уређаја
Систем климатизације Climatic проширује могућности система грејања и вентилације, тако да се ваздух у кабини може не само загревати, већ и хладити.
Climatic аутоматски одржава изабрану температуру ваздуха у кабини. Клима уређај у кабини је дизајниран да ради у свим временским условима. Лети служи за хлађење ваздуха у кабини, а зими уклања влагу из ваздуха који улази у кабину и елиминише замагљивање прозора.
Опрез: Из безбедносних разлога, важно је да сва стакла возила буду чиста од леда, снега и магле. Само у овом случају може се гарантовати добар преглед саобраћајне ситуације. Због тога возач мора бити добро упознат са радом система вентилације и грејања и са техникама чишћења стакла.
Опште напомене
Ако клима уређај није коришћен дуже време, у његовом испаривачу су се можда накупиле нежељене наслаге које имају непријатан мирис. Да се то не би догодило, укључите клима-уређај најмање једном месечно.
Немојте пушити у кабини када клима уређај ради у режиму рециркулације, јер се дувански дим таложи у испаривачу и изазива непријатне мирисе. Могу се елиминисати само заменом испаривача.
При високим температурама околине и влажности, ваздух је засићен воденом паром. Кондензација из испаривача може да исцури и створи локвицу испод возила. Ово је нормалан процес и не указује на квар.
Економична употреба клима уређаја
Приликом хлађења ваздуха, компресор клима уређаја оптерећује мотор додатном снагом, што утиче на његову ефикасност. Да бисте смањили време рада клима уређаја, препоручујемо да се придржавате ових правила:
- Ако је ваш аутомобил био паркиран на сунцу и унутрашња температура је превисока, отворите прозоре или врата како бисте испустили топли ваздух.
- Када користите клима уређај, водите рачуна да топли ваздух споља не улази у унутрашњост, на пример кроз отворен прозор.
- Ако се жељена температура у кабини може постићи без клима уређаја, немојте је укључивати.
Регулација температуре ваздуха
Да бисте регулисали температуру ваздуха који улази у путнички простор, окрените регулатор А. У смеру казаљке на сату - повећајте температуру, у супротном смеру - смањите температуру. Када је клима уређај укључен, окретање дугмета у смеру супротном од казаљке на сату повећава хлађење ваздуха. Бројеви на регулатору одговарају температури ваздуха у кабини. У екстремним положајима регулатора, температура у кабини остаје неконтролисана.
Напомена. Ако је прекидач Ц постављен на положај
Прекидач клима уређаја
Клима се укључује само када мотор ради, ако је спољна температура ваздуха изнад +5°Ц и ако је контрола вентилатора подешена између 1 и 4.
Да бисте укључили клима уређај, притисните дугме Е. Да бисте га искључили, поново притисните исто дугме.
Упозорење. Не користите режим рециркулације дуго времена, јер свеж ваздух неће ући у кабину и прозори се могу замаглити.
Коментари посетилаца