Mriežky na palubnej doske umožňujú nastaviť smer a prúdenie vzduchu, ktorý nimi prúdi.
Spoločný ovládací panel ventilácie, kúrenia a klimatizácie v kabíne je umiestnený v strede palubnej dosky. V závislosti od verzie a výbavy vozidla (prítomnosť alebo neprítomnosť klimatizácie, režim automatického alebo manuálneho ovládania) ovládací panel systému má jeden alebo iný dizajn.
Upozornenie: Z bezpečnostných dôvodov je dôležité, aby všetky okná vozidla boli bez ľadu, snehu a hmly. Len tak je možné zaručiť dobrý prehľad o situácii na ceste. Preto musí byť vodič oboznámený s obsluhou ventilačného a vykurovacieho systému a s technikami čistenia skiel.
Ovládanie kúrenia a vetrania
- A - Regulátor teploty
- B - Regulátor prietoku vzduchu
- C - Rozdeľovač vzduchu
- D - Recirkulácia vzduchu v kabíne
Ovládanie teploty vzduchu
Ak chcete nastaviť teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich, otočte gombík A. V smere hodinových ručičiek - zvýšenie teploty, proti smeru hodinových ručičiek - zníženie teploty.
Regulácia rýchlosti vzduchu
Regulátor riadi rýchlosť ventilátora systému. V polohe O je ventilátor vypnutý. Ak chcete zvýšiť rýchlosť vzduchu, otočte gombík v smere hodinových ručičiek.
Rozvod vzduchu po celej kabíne
Rozdeľovač vzduchu je napojený na klapky systému a umožňuje ovládať prívod vzduchu do rôznych ventilačných mriežok. Ventil má štyri polohy označené symbolmi:
Ovládanie recirkulácie vzduchu v kabíne
Keď je aktivovaný režim recirkulácie, interiér je izolovaný od okolitého vzduchu, čo vám umožňuje zbaviť sa vonkajšieho prachu alebo nepríjemných pachov. Prevádzka v režime recirkulácie umožňuje urýchliť ohrev vzduchu v kabíne. Neodporúča sa však používať režim recirkulácie dlhodobo a čo najskôr by ste sa mali vrátiť do režimu prevádzky systému s prítokom vonkajšieho vzduchu.
Po vypnutí režimu recirkulácie systém funguje obvyklým spôsobom - vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich.
Z bezpečnostných dôvodov sa režim recirkulácie neaktivuje, ak je ovládač distribúcie vzduchu v priestore pre cestujúcich v polohe .
Nižšie sú uvedené odporúčania, ako nastaviť vykurovací a ventilačný systém v typických situáciách.
Rozmrazovanie čelného skla a bočných okien
- Otočte gombík A úplne v smere hodinových ručičiek.
- Nastavte gombík B do polohy 3.
- Nastavte prepínač C do polohy .
- Zatvorte deflektory v strede palubnej dosky.
- Nastavte deflektory pozdĺž okrajov palubnej dosky tak, aby vzduch z nich vstupoval do bočných okien.
Ak sa čelné sklo a bočné okná zahmlia
- Otočte gombík A smerom k ohrevu v závislosti od teploty vzduchu.
- Nastavte ovládač B do polohy 2 alebo 3.
- Nastavte prepínač C do polohy .
- Zatvorte deflektory v strede palubnej dosky.
- Nastavte deflektory pozdĺž okrajov palubnej dosky tak, aby vzduch z nich vstupoval do bočných okien.
Rýchle vykurovanie kabíny
- Otočte gombík A úplne v smere hodinových ručičiek.
- Nastavte gombík B do polohy 3.
- Nastavte prepínač C do polohy .
- Zatvorte deflektory v strede palubnej dosky.
- Deflektory pozdĺž okrajov palubnej dosky sa podľa potreby čiastočne otvárajú.
- Zapnite režim recirkulácie stlačením tlačidla D.
Upozornenie: Režim recirkulácie nepoužívajte dlhší čas, pretože do priestoru pre cestujúcich sa nedostane čerstvý vzduch a okná sa môžu zahmliť.
- Ak sú okná zahmlené, otočte spínač C do polohy .
V tejto polohe prepínača nefunguje režim recirkulácie.
Režim vetrania
- Otočte gombík A úplne proti smeru hodinových ručičiek.
- Nastavte ovládač B do požadovanej polohy.
- Nastavte prepínač C do polohy .
- Ak je čelné sklo zahmlené, nastavte spínač C do polohy .
- Otvorte vetracie otvory v strede a pozdĺž okrajov palubnej dosky.
- V prípade potreby je možné prepínač C nastaviť do inej polohy.
Všeobecné poznámky
Pre fungovanie ventilačného a vykurovacieho systému sa uistite, že mriežky prívodu vzduchu pred čelným sklom sú bez ľadu, snehu, lístia a iných nečistôt.
Aby ste predišli zahmlievaniu čelného skla, nastavte ovládač B do polohy najnižšieho prietoku vzduchu pri jazde nízkou rýchlosťou a prepínač C nastavte do polohy .
Vzduch z priestoru pre cestujúcich vychádza cez vetracie otvory pod zadnými oknami. Majte to na pamäti a neblokujte vetracie otvory.
Ovládanie klimatického klimatizačného systému
- A - Regulátor teploty
- B - Regulátor prietoku vzduchu
- C - Rozdeľovač vzduchu
- D - Recirkulácia vzduchu v kabíne
- E - Spínač klimatizácie
Klimatizačný systém Climatic rozširuje možnosti systému vykurovania a ventilácie, takže vzduch v kabíne je možné nielen ohrievať, ale aj chladiť.
Climatic automaticky udržiava zvolenú vnútornú teplotu. Klimatizácia v kabíne je navrhnutá tak, aby fungovala za všetkých poveternostných podmienok. V lete slúži na ochladzovanie vzduchu v priestore pre cestujúcich a v zime odvádza vlhkosť zo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich a eliminuje zahmlievanie skiel.
Upozornenie: Z bezpečnostných dôvodov je dôležité, aby všetky okná vozidla boli bez ľadu, snehu a hmly. Len tak je možné zaručiť dobrý prehľad o situácii na ceste. Preto musí byť vodič oboznámený s obsluhou ventilačného a vykurovacieho systému a s technikami čistenia skiel.
Všeobecné poznámky
Ak sa klimatizácia dlhší čas nepoužívala, v jej výparníku sa mohli nahromadiť nežiaduce usadeniny, ktoré zapáchajú. Aby ste tomu zabránili, zapnite klimatizáciu aspoň raz za mesiac.
Nefajčite v priestore pre cestujúcich, keď je klimatizácia v režime recirkulácie, pretože tabakový dym sa usadzuje vo výparníku a spôsobuje nepríjemný zápach. Možno ich odstrániť iba výmenou výparníka.
Pri vysokej okolitej teplote a vlhkosti je vzduch nasýtený vodnými parami. Kondenzát z výparníka môže vytekať a vytvárať kaluž pod vozidlom. Toto je normálny proces a neznamená poruchu.
Ekonomické využitie klimatizácie
Počas chladenia vzduchom kompresor klimatizácie zaťažuje motor dodatočným výkonom, čo ovplyvňuje jeho hospodárnosť. Ak chcete skrátiť prevádzkový čas klimatizácie, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce pravidlá:
- Ak bolo vozidlo vystavené slnku a vnútorná teplota je príliš vysoká, otvorte okná alebo dvere, aby mohol teplý vzduch uniknúť.
- Pri používaní klimatizácie dbajte na to, aby sa teplý vzduch zvonku nedostal do priestoru pre cestujúcich, napríklad cez otvorené okno.
- Ak je možné dosiahnuť požadovanú teplotu v kabíne bez klimatizácie, nezapínajte ju.
Ovládanie teploty vzduchu
Ak chcete nastaviť teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich, otočte gombík A. V smere hodinových ručičiek - zvýšenie teploty, proti smeru hodinových ručičiek - zníženie teploty. Keď je klimatizácia zapnutá, otáčanie gombíka proti smeru hodinových ručičiek zvyšuje chladenie vzduchu. Čísla na regulátore zodpovedajú teplote vzduchu v kabíne. V krajných polohách regulátora zostáva teplota v kabíne nekontrolovateľná.
Poznámka. Ak je prepínač C nastavený do polohy , musí byť vždy otvorené aspoň jedno dúchadlo, inak sa môže počas prevádzky klimatizačného systému objaviť námraza.
Spínač klimatizácie
Klimatizácia sa zapína len pri bežiacom motore, ak je vonkajšia teplota vyššia ako +5°C a ak je ovládanie ventilátora nastavené medzi 1 a 4.
Ak chcete klimatizáciu zapnúť, stlačte tlačidlo E. Ak ju chcete vypnúť, znova stlačte rovnaké tlačidlo.
POZOR. Režim recirkulácie nepoužívajte dlhší čas, pretože do priestoru pre cestujúcich sa nedostane čerstvý vzduch a okná sa môžu zahmliť.
Komentáre návštevníkov