- 1. Regulátor otáčok ventilátora
- 2. Indikátor rýchlosti ventilátora
- 3. Indikátor vonkajšej teploty
- 4. Indikátor odmrazovania čelného skla
- 5. Indikátor režimu recirkulácie
- 6. Indikátor distribúcie prietoku vzduchu
- 7. Indikátor automatického režimu
- 8. Nastavte indikátor teploty
- 9. Indikátor ekonomického režimu
- 10. Nastavte regulátor teploty
- 11. Rozmrazovanie čelného skla
- 12. Tlačidlo automatického režimu
- 13-15. Tlačidlá distribúcie prúdu vzduchu
- 16. Tlačidlo ekonomického režimu
- 17. Tlačidlo na aktiváciu režimu recirkulácie
Climatronic automaticky udržiava zvolenú teplotu v priestore pre cestujúcich. Aby sa to dosiahlo, okrem teploty sa automaticky upravujú aj otáčky ventilátora a rozloženie prúdenia vzduchu v kabíne.
Systém zohľadňuje aj slnečné žiarenie, čo znižuje potrebu ručného nastavovania.
V každom ročnom období odporúčame nasledujúce nastavenia. Nastavte teplotu na 22°C a stlačte tlačidlo AUTO. Ak vzduch nevyžaduje chladenie, stlačte tlačidlo ECON. Táto inštalácia vám umožňuje rýchlo dosiahnuť pohodlné podmienky v kabíne.
Prevádzka systému
Po zapnutí zapaľovania systém začne pracovať v automatickom režime. Displej zobrazuje hodnoty 2, 3, 7 a 8.
Ak sa nastavenia vykonajú v automatickom režime, uložia sa až do vypnutia zapaľovania. Po 20 minútach sa zruší iba režim recirkulácie.
Nastavenia automatického režimu je možné zmeniť stlačením ľubovoľného tlačidla. Pre prepnutie z Celzia na Fahrenheita stlačte a podržte tlačidlo 16, potom stlačte tlačidlo 12. Na displeji sa zobrazí teplota v príslušnej jednotke.
Poznámky k automatickému režimu (AUTO)
Vnútornú teplotu možno jednoducho nastaviť otočením gombíka 10. Zvolená hodnota sa uloží, kým nezvolíte inú teplotu. Teplotu v kabíne je možné nastaviť v rozsahu od +18°C do +29°C. V tomto rozsahu sa nastavuje automaticky. Ak je zvolená teplota nižšia ako +18°C, na displeji sa zobrazí správa L0 (nízka). Ak je zvolená teplota vyššia ako +29°C, na displeji sa zobrazí správa HI (vysoká). V týchto prípadoch systém pracuje s maximálnym chladením alebo ohrevom. Teplota nie je nastaviteľná.
V niektorých prípadoch systém vykazuje neočakávané vlastnosti. Napríklad po naštartovaní studeného motora je vzduch zo systému nasmerovaný predovšetkým do priestorov pre nohy. Aj keď je to celkom pochopiteľné – vlhký vzduch sa k sklu nedostane a sklo sa nezahmlieva.
Odchýlky od automatického režimu
Takmer vo všetkých prípadoch poskytuje automatický režim počas celého roka najpohodlnejšie podmienky v kabíne. V niektorých prípadoch je však potrebné zmeniť nastavenia. Climatronic sa aj v týchto situáciách snaží zachovať automatický režim.
Rýchlosť ventilátora a zodpovedajúcu rýchlosť vzduchu je možné zmeniť otáčaním gombíka 1. Rýchlosť prúdenia sa na displeji zobrazuje podľa počtu hrubých zvislých čiar.
Keď stlačíte tlačidlo 11
- ekonomický režim ECON je vypnutý
- režim recirkulácie vzduchu je vypnutý
- čelné sklo a bočné okná sú prefúknuté (ak sú bočné deflektory nasmerované na sklo).
Rozdelenie prúdenia vzduchu v kabíne je možné meniť stlačením tlačidiel 13, 14 a 15. Tlačidlá 11, 13, 14 a 15 je možné použiť v ľubovoľnej kombinácii.
Tlačidlo 16 (ECON) vypína režim chladenia, hoci kúrenie je regulované automaticky. Režim ECON sa vypne aj stlačením tlačidla 11. Pre zapnutie režimu ECON stlačte tlačidlo 16. Upozorňujeme, že pri zapnutí režimu ECON nemôže byť požadovaná teplota nižšia ako teplota okolia. Kombinácia režimov ECON a recirkulácie je možná len vtedy, ak najskôr stlačíte tlačidlo 17 a potom 16.
Recirkuláciu vzduchu je možné zapnúť stlačením tlačidla 17. Na displeji sa zobrazí symbol 5.
Keď je zapnutý režim recirkulácie, interiér je izolovaný od okolitého vzduchu, čo vám umožňuje zbaviť sa vonkajšieho prachu alebo nepríjemných pachov. Prevádzka v režime recirkulácie umožňuje rýchlejšie zohriatie vzduchu v kabíne. Neodporúča sa však používať režim recirkulácie po dlhú dobu a čo najskôr by ste sa mali vrátiť do prevádzkového režimu systému s prítokom vonkajšieho vzduchu. Po vypnutí režimu recirkulácie systém funguje ako obvykle – do kabíny vstupuje vonkajší vzduch.
V kabíne so zapnutou recirkuláciou vzduchu by ste nemali fajčiť, pretože v tomto prípade vzduch z kabíny vstupuje do výparníka a hromadia sa v ňom usadeniny, ktoré spôsobujú nepríjemný zápach. Jediný spôsob, ako sa ich zbaviť, je výmena výparníka.
Komentáre návštevníkov