- 1. Regulator brzine ventilatora
- 2. Indikator brzine ventilatora
- 3. Indikator vanjske temperature
- 4. Indikator odleđivanja vjetrobrana
- 5. Indikator recirkulacijskog načina rada
- 6. Indikator raspodjele zraka
- 7. Indikator automatskog načina rada
- 8. Indikator podešene temperature
- 9. Indikator ekološkog načina rada
- 10. Postavite regulator temperature
- 11. Odmrznite vjetrobransko staklo
- 12. Automatski gumb
- 13-15. Tipke za distribuciju zraka
- 16. Gumb za ekonomičnost
- 17. Gumb za uključivanje načina recirkulacije
Climatronic automatski održava odabranu temperaturu u putničkom prostoru. Da bi se to postiglo, osim temperature, automatski se kontrolira brzina ventilatora i raspodjela protoka zraka u kabini.
Sustav također uzima u obzir sunčevo zračenje, što smanjuje potrebu za ručnim podešavanjem.
Preporučujemo sljedeće postavke za sva godišnja doba. Postavite temperaturu na 22°C i pritisnite tipku AUTO. Ako zrak ne zahtijeva hlađenje, pritisnite tipku ECON. Ova instalacija omogućuje vam brzo postizanje ugodnih uvjeta u kabini.
Rad sustava
Kada se uključi kontakt, sustav automatski počinje raditi. Na zaslonu se pojavljuju vrijednosti 2, 3, 7 i 8.
Ako su postavke napravljene u automatskom načinu rada, spremaju se dok se ne isključi kontakt. Nakon 20 minuta poništava se samo režim recirkulacije.
Postavke automatskog načina rada mogu se promijeniti pritiskom na bilo koji gumb. Za prebacivanje sa stupnjeva Celzijusa na stupnjeve Fahrenheita, pritisnite i držite tipku 16, zatim pritisnite tipku 12. Zaslon će prikazati temperaturu u odgovarajućoj jedinici.
Napomene o automatskom načinu rada (AUTO)
Unutarnja temperatura može se jednostavno postaviti okretanjem gumba 10. Odabrana vrijednost se sprema dok se ne odabere drugačija temperatura. Temperatura u kabini može se podesiti u rasponu od +18°S do +29°S. U tom se rasponu automatski podešava. Ako je odabrana temperatura ispod +18°C, na zaslonu se prikazuje poruka L0 (nizak). Ako je odabrana temperatura viša od +29°C, na zaslonu se prikazuje poruka HI (visoka). U tim slučajevima sustav radi s maksimalnim hlađenjem ili grijanjem. Temperatura nije regulirana.
U nekim slučajevima sustav pokazuje neočekivana svojstva. Na primjer, nakon pokretanja hladnog motora, zrak iz sustava usmjerava se uglavnom u prostor za noge. Iako je to razumljivo - vlažan zrak ne ulazi u staklo i staklo se ne magli.
Odstupanja od automatskog načina rada
U gotovo svim slučajevima, automatski način rada pruža najudobnije uvjete u kabini tijekom cijele godine. Međutim, u nekim slučajevima može biti potrebno promijeniti postavke. Climatronic također pokušava održati automatski način rada u tim situacijama.
Brzina ventilatora i odgovarajuća brzina zraka mogu se mijenjati okretanjem gumba 1. Brzina protoka zraka prikazana je na zaslonu kao niz debelih okomitih linija.
Pritiskom na tipku 11
- ECON·mod je onemogućen
- način recirkulacije zraka je isključen
- razneseno vjetrobransko i bočna stakla (ako su bočni deflektori usmjereni prema prozorima).
Raspodjela protoka zraka u putničkom prostoru može se promijeniti pritiskom tipki 13, 14 i 15. Tipke 11, 13, 14 i 15 mogu se koristiti u bilo kojoj kombinaciji.
Gumb 16 (ECON) isključuje način hlađenja, iako se grijanje automatski regulira. ECON·mod se također deaktivira pritiskom tipke 11. Za aktiviranje ECON·moda, pritisnite tipku 16. Imajte na umu da kada je ECON·mod aktiviran, željena temperatura ne može biti niža od temperature okoline. Kombinacija načina rada ECON i recirkulacije moguća je samo ako se prvo pritisne gumb 17, a zatim 16.
Recirkulaciju zraka možete uključiti pritiskom na tipku 17. Na zaslonu će se pojaviti simbol 5.
Kada je aktiviran način recirkulacije, unutrašnjost je izolirana od okolnog zraka, što vam omogućuje da se riješite vanjske prašine ili neugodnih mirisa. Rad u recirkulacijskom načinu rada omogućuje ubrzanje zagrijavanja zraka u kabini. Međutim, ne preporuča se dugo koristiti recirkulacijski način rada i što je prije moguće vratiti se u način rada sustava s priljevom vanjskog zraka. Nakon isključivanja načina recirkulacije, sustav radi na uobičajeni način - vanjski zrak ulazi u putnički prostor.
Nemojte pušiti u kabini kada je uključena recirkulacija zraka jer u tom slučaju zrak iz kabine ulazi u isparivač i u njemu se nakupljaju naslage koje neugodno mirišu. Možete ih se riješiti samo zamjenom isparivača.
Komentari posjetitelja