- 1. Regulator brzine ventilatora
- 2. Indikator brzine ventilatora
- 3. Indikator vanjske temperature
- 4. Indikator odmrzivača vjetrobranskog stakla
- 5. Indikator recirkulacijskog načina rada
- 6. Indikator raspodjele protoka zraka
- 7. Indikator automatskog načina rada
- 8. Indikator podešene temperature
- 9. Indikator ekonomičnog načina rada
- 10. Postavite regulator temperature
- 11. Odmrzavanje vjetrobranskog stakla
- 12. Tipka za automatski način rada
- 13-15. Gumb za raspodjelu strujanja zraka
- 16. Tipka za ekonomični način rada
- 17. Gumb za uključivanje načina recirkulacije
Climatronic automatski održava odabranu temperaturu u putničkom prostoru. Da bi se to postiglo, uz temperaturu, automatski se prilagođava brzina ventilatora i raspodjela protoka zraka kroz kabinu.
Sustav također uzima u obzir sunčevo zračenje, što smanjuje potrebu za ručnim podešavanjem.
Preporučamo sljedeće postavke u svako doba godine. Postavite temperaturu na 22°C i pritisnite tipku AUTO. Ako zrak ne zahtijeva hlađenje, pritisnite tipku ECON. Ova instalacija omogućuje vam brzo postizanje ugodnih uvjeta u kabini.
Rad sustava
Kada se uključi paljenje, sustav počinje raditi u automatskom načinu rada. Zaslon prikazuje vrijednosti 2, 3, 7 i 8.
Ako su postavke napravljene u automatskom načinu rada, spremaju se dok se ne isključi kontakt. Nakon 20 minuta poništava se samo režim recirkulacije.
Postavke automatskog načina rada mogu se promijeniti pritiskom na bilo koji gumb. Za prebacivanje s Celzija na Fahrenheit, pritisnite i držite tipku 16, zatim pritisnite tipku 12. Zaslon će prikazati temperaturu u odgovarajućoj jedinici.
Napomene o automatskom načinu rada (AUTO)
Unutarnja temperatura može se jednostavno namjestiti okretanjem gumba 10. Odabrana vrijednost se sprema dok se ne odabere druga temperatura. Temperatura u kabini može se namjestiti u rasponu od +18°C do +29°C. U tom se rasponu automatski podešava. Ako je odabrana temperatura ispod +18°C, na zaslonu se pojavljuje poruka L0 (niska). Ako je odabrana temperatura viša od +29°C, na zaslonu se pojavljuje poruka HI (visoka). U tim slučajevima sustav radi s maksimalnim hlađenjem ili grijanjem. Temperatura se ne može podešavati.
U nekim slučajevima sustav pokazuje neočekivana svojstva. Na primjer, nakon pokretanja hladnog motora, zrak iz sustava prvenstveno se usmjerava u prostor za noge. Iako je to sasvim razumljivo - vlažan zrak ne dopire do stakla i staklo se ne magli.
Odstupanja od automatskog načina rada
U gotovo svim slučajevima, automatski način rada pruža najudobnije uvjete u kabini tijekom cijele godine. Međutim, u nekim slučajevima postaje potrebno promijeniti postavke. Climatronic i u tim situacijama pokušava održati automatski način rada.
Brzina ventilatora i odgovarajuća brzina zraka mogu se mijenjati okretanjem gumba 1. Brzina protoka prikazana je na zaslonu brojem debelih okomitih linija.
Kada pritisnete tipku 11
- ekonomični način rada ECON je onemogućen
- način recirkulacije zraka je onemogućen
- vjetrobran i bočni prozori su razneseni (ako su bočni deflektori usmjereni prema staklu).
Raspodjela strujanja zraka u kabini može se mijenjati pritiskom tipki 13, 14 i 15. Tipke 11, 13, 14 i 15 mogu se koristiti u bilo kojoj kombinaciji.
Tipka 16 (ECON) isključuje način hlađenja, iako se grijanje regulira automatski. Način rada ECON također se isključuje pritiskom tipke 11. Za uključivanje načina rada ECON pritisnite tipku 16. Imajte na umu da prilikom uključivanja načina rada ECON željena temperatura ne može biti niža od temperature okoline. Kombinacija načina rada ECON i recirkulacije moguća je samo ako se prvo pritisne gumb 17, a zatim 16.
Recirkulaciju zraka možete uključiti pritiskom na tipku 17. Na zaslonu će se pojaviti simbol 5.
Kada je uključen način recirkulacije, unutrašnjost je izolirana od okolnog zraka, što vam omogućuje da se riješite vanjske prašine ili neugodnih mirisa. Rad u režimu recirkulacije omogućuje brže zagrijavanje zraka u kabini. Međutim, ne preporuča se dugotrajno korištenje recirkulacijskog načina rada i što je prije moguće treba se vratiti u način rada sustava s dotokom vanjskog zraka. Nakon isključivanja načina recirkulacije, sustav radi kao i obično - vanjski zrak ulazi u kabinu.
Ne smije se pušiti u kabini s uključenom recirkulacijom zraka jer u tom slučaju zrak iz kabine ulazi u isparivač i u njemu se nakupljaju naslage koje uzrokuju neugodan miris. Jedini način da ih se riješite je da zamijenite isparivač.
Komentari posjetitelja