- 1. Controler de viteză a ventilatorului
- 2. Indicator viteza ventilatorului
- 3. Indicator de temperatură exterioară
- 4. Indicator degivrare parbriz
- 5. Indicator mod recirculare
- 6. Indicator de distribuție a fluxului de aer
- 7. Indicator mod automat
- 8. Setați indicatorul de temperatură
- 9. Indicator mod economic
- 10. Setați regulatorul de temperatură
- 11. Dezghețarea parbrizului
- 12. Butonul mod automat
- 13-15. Butoane de distribuție a fluxului de aer
- 16. Butonul mod economic
- 17. Buton de activare a modului de recirculare
Climatronic menține automat temperatura selectată în habitaclu. Pentru a realiza acest lucru, pe lângă temperatură, viteza ventilatorului și distribuția fluxurilor de aer în toată cabină sunt reglate automat.
Sistemul ține cont și de radiația solară, ceea ce reduce nevoia de ajustări manuale.
Vă recomandăm următoarele setări în orice moment al anului. Setați temperatura la 22°C și apăsați butonul AUTO. Dacă aerul nu necesită răcire, apăsați butonul ECON. Această instalare vă permite să obțineți rapid condiții confortabile în cabină.
Funcționarea sistemului
Când contactul este pornit, sistemul începe să funcționeze în modul automat. Afișajul arată valorile 2, 3, 7 și 8.
Dacă setările sunt făcute în modul automat, acestea sunt salvate până când contactul este oprit. Numai modul de recirculare este anulat după 20 de minute.
Setările modului automat pot fi modificate apăsând orice buton. Pentru a trece de la Celsius la Fahrenheit, țineți apăsat butonul 16, apoi apăsați butonul 12. Afișajul va afișa temperatura în unitatea corespunzătoare.
Note despre modul automat (AUTO)
Temperatura interioară poate fi setată cu ușurință prin rotirea butonului 10. Valoarea selectată este salvată până când este selectată o altă temperatură. Temperatura din cabină poate fi setată în intervalul de la +18°C la +29°C. În acest interval este reglat automat. Dacă temperatura selectată este sub +18°C, pe afișaj apare mesajul L0 (scăzut). Dacă temperatura selectată este mai mare de +29°C, pe display apare mesajul HI (high). În aceste cazuri, sistemul funcționează cu răcire sau încălzire maximă. Temperatura nu este reglabila.
În unele cazuri, sistemul prezintă proprietăți neașteptate. De exemplu, după pornirea unui motor rece, aerul din sistem este direcționat în primul rând către zonele pentru picioare. Deși acest lucru este destul de de înțeles - aerul umed nu ajunge pe sticlă și sticla nu se aburi.
Abateri de la modul automat
În aproape toate cazurile, modul automat oferă cele mai confortabile condiții în cabină pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, în unele cazuri, devine necesară modificarea setărilor. Climatronic încearcă să mențină modul automat și în aceste situații.
Viteza ventilatorului și viteza corespunzătoare a aerului pot fi modificate prin rotirea butonului 1. Viteza debitului este afișată pe afișaj după numărul de linii verticale groase.
Când apăsați butonul 11
- modul economic ECON este dezactivat
- modul de recirculare a aerului este dezactivat
- parbrizul si geamurile laterale sunt suflate (dacă deflectoarele laterale sunt îndreptate spre sticlă).
Distribuția fluxurilor de aer în cabină poate fi modificată prin apăsarea butoanelor 13, 14 și 15. Butoanele 11, 13, 14 și 15 pot fi utilizate în orice combinație.
Butonul 16 (ECON) oprește modul de răcire, deși încălzirea este reglată automat. Modul ECON este dezactivat și prin apăsarea butonului 11. Pentru a porni modul ECON, apăsați butonul 16. Vă rugăm să rețineți că la pornirea modului ECON, temperatura dorită nu poate fi mai mică decât temperatura ambiantă. Combinația dintre modurile ECON și recirculare este posibilă numai dacă butonul 17 este apăsat mai întâi și apoi 16.
Recircularea aerului poate fi activată prin apăsarea butonului 17. Pe afișaj va apărea simbolul 5.
Când modul de recirculare este pornit, interiorul este izolat de aerul din jur, ceea ce vă permite să scăpați de praful exterior sau de mirosurile neplăcute. Funcționarea în modul de recirculare permite aerului din cabină să se încălzească mai repede. Cu toate acestea, nu este recomandat să utilizați modul de recirculare pentru o perioadă lungă de timp și, cât mai curând posibil, ar trebui să reveniți la modul de funcționare a sistemului cu un flux de aer exterior. După oprirea modului de recirculare, sistemul funcționează ca de obicei - aerul exterior intră în cabină.
Nu ar trebui să fumați în cabină cu recircularea aerului activată, deoarece în acest caz aerul din cabină intră în evaporator și se acumulează depozite, care provoacă un miros urât. Singura modalitate de a scăpa de ele este înlocuirea evaporatorului.
Comentariile vizitatorilor