Решетки на приборной панели позволяют регулировать направление и расход протекающего через них воздуха.
Общая панель управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием воздуха в салоне расположена в центре приборной панели. В зависимости от исполнения и комплектации автомобиля (наличие или отсутствие кондиционера, автоматический или ручной режим управления) панель управления системой имеет ту или иную конструкцию.
Предостережние: В целях безопасности важно, чтобы все окна автомобиля были очищены ото льда, снега и запотевания. Только в таком случае можно гарантировать хороший обзор дорожной обстановки. Поэтому водитель должен быть хорошо знаком с работой системы вентиляции и отопления и с приемами очистки стекол.
Органы управления отоплением и вентиляцией
- А - Регулятор температуры
- В - Регулятор потока воздуха
- С - Распределитель воздуха
- D - Рециркуляция воздуха в салоне
Регулирование температуры воздуха
Для регулирования температуры поступающего в салон воздуха вращайте регулятор А. По часовой стрелке — увеличение температуры, против часовой стрелки — уменьшение температуры.
Регулирование скорости воздуха
Регулятор управляет скоростью вентилятора системы. В положении О вентилятор выключен. Для увеличения скорости воздуха поворачивайте регулятор по часовой стрелке.
Распределение воздуха по салону
Распределитель воздуха связан с заслонками системы и позволяет управлять подводом воздуха к различным вентиляционным решеткам. Распределитель имеет четыре положения, обозначенные символами:
Управление рециркуляцией воздуха в салоне
При включении режима рециркуляции салон изолирован от окружающего воздуха, что позволяет избавиться от наружной пыли или неприятных запахов. Работа в режиме рециркуляции позволяет ускорить прогрев воздуха в салоне. Однако длительно пользоваться режимом рециркуляции не рекомендуется и при первой возможности следует вернуться в режим работы системы с притоком наружного воздуха.
После выключения режима рециркуляции система работает обычным образом — в салон поступает наружный воздух.
В целях безопасности режим рециркуляции не включается, если регулятор распределения воздуха в салоне находится в положении
.
Ниже даны рекомендации о том, как необходимо отрегулировать систему отопления и вентиляции в типичных ситуациях.
Размораживание ветрового и боковых стекол
- Регулятор А поверните по часовой стрелке до конца.
- Регулятор В установите в положение 3.
- Переключатель С установите в положение .
- Закройте дефлекторы в центре приборной панели.
- Дефлекторы по краям приборной панели отрегулируйте так, чтобы воздух из них поступал на боковые стекла.
В случае запотевания ветрового и боковых стекол
- Регулятор А поверните в сторону обогрева в зависимости от температуры воздуха.
- Регулятор В установите в положение 2 или 3.
- Переключатель С установите в положение .
- Закройте дефлекторы в центре приборной панели.
- Дефлекторы по краям приборной панели отрегулируйте так, чтобы воздух из них поступал на боковые стекла.
Быстрый разогрев салона
- Регулятор А поверните по часовой стрелке до конца.
- Регулятор В установите в положение 3.
- Переключатель С установите в положение
. - Закройте дефлекторы в центре приборной панели.
- Дефлекторы по краям приборной панели откройте частично по необходимости.
- Включите режим рециркуляции, нажав на клавишу D.
Предупреждение: Не пользуйтесь долго режимом рециркуляции, поскольку свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть.
- Если стекла запотели, поверните переключатель С в положение .
В этом положении переключателя режим рециркуляции не работает.
Режим вентиляции
- Регулятор А поверните против часовой стрелки до конца.
- Регулятор В установите в желаемое положение.
- Переключатель С установите в положение .
- Если запотело ветровое стекло, установите переключатель С в положение .
- Откройте дефлекторы в центре и по краям приборной панели.
- При желании переключатель С можно установить в другое положение.
Общие замечания
Для работы системы вентиляции и отопления убедитесь в том, что решетки подвода воздуха перед ветровым стеклом свободны от льда, снега, листьев и прочего мусора.
Чтобы ветровое стекло не запотевало, устанавливайте регулятор В в положение наименьшего расхода воздуха при движении с малой скоростью, а переключатель С установите в положение
.
Воздух из салона выходит через вентиляционные отверстия под задними окнами. Имейте это в виду и не перекрывайте вентиляционные отверстия.
Органы управления системой кондиционирования Climatic
- А - Регулятор температуры
- В - Регулятор потока воздуха
- С - Распределитель воздуха
- D - Рециркуляция воздуха в салоне
- Е - Выключатель кондиционера
Система кондиционирования воздуха Climatic расширяет возможности системы отопления и вентиляции,так что воздух в салоне можно не только нагреть, но и охладить.
Climatic поддерживает выбранную температуру воздуха в салоне автоматически. Кондиционер воздуха в салоне предназначен для работы в любых погодных условиях. Летом он служит для охлаждения воздуха в салоне, а зимой — обеспечивает удаление влаги из поступающего в салон воздуха и устраняет запотевание стекол.
Предостережние: В целях безопасности важно, чтобы все окна автомобиля были очищены ото льда, снега и запотевания. Только в таком случае можно гарантировать хороший обзор дорожной обстановки. Поэтому водитель должен быть хорошо знаком с работой системы вентиляции и отопления и с приемами очистки стекол.
Общие замечания
Если кондиционер долгое время не использовался, в его испарителе могли накопиться нежелательные отложения, которые имеют дурной запах. Чтобы этого не случилось, включайте кондиционер хотя бы раз в месяц.
Не курите в салоне при работе кондиционера в режиме рециркуляции, поскольку табачный дым оседает в испарителе и вызывает неприятные запахи. Устранить их можно, только заменив испаритель.
При высокой окружающей температуре и влажности воздух насыщен парами воды. Конденсат из испарителя может вытекать и образовывать под автомобилем лужу. Это нормальный процесс и не означает неисправность.
Экономичное использование кондиционера
Во время охлаждения воздуха компрессор кондиционера нагружаетдвигатель дополнительной мощностью, что влияет на его экономичность. Для уменьшения времени работы кондиционера мы рекомендуем соблюдать следующие правила:
- Если автомобиль постоял на солнце и температура в салоне слишком высока, откройте окна или двери, чтобы теплый воздух вышел наружу.
- При использовании кондиционера следите за тем, чтобы теплый воздух снаружи не попадал в салон, например, через открытое окно.
- Если желаемую температуру в салоне можно получить и без кондиционера, не включайте его.
Регулирование температуры воздуха
Для регулирования температуры поступающего в салон воздуха вращайте регулятор А. По часовой стрелке — увеличение температуры, против часовой стрелки — уменьшение температуры. При включенном кондиционере вращение регулятора против часовой стрелки увеличивает охлаждение воздуха. Цифры на регуляторе соответствуют температуре воздуха в салоне. В крайних положениях регулятора температура в салоне остается неуправляемой.
Примечание. Если переключатель С установлен в положение
Выключатель кондиционера
Кондиционер включается только при работающем двигателе, если температура наружного воздуха выше +5°C и если регулятор вентилятора установлен в пределах от 1 до 4.
Для включения кондиционера нажмите кнопку Е. Для его выключения нажмите ту же кнопку еще раз.
Предупреждение. Не пользуйтесь долго режимом рециркуляции, поскольку свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть.
Комментарии посетителей