Отопление и вентилация (ръчен нагревател) (VW Passat B3)

Ръкохватка A - Превключвател за режим на вентилатор и регулатор за подаване на външен въздух

Могат да се задават 4 фиксирани режима на работа (скорости) на вентилатора. При положение на дръжката между 1 и 0 се извършва плавно регулиране на подаването на външен въздух в купето.

В позиция 0 подаването на външен въздух е затворено и вентилаторът е изключен. В този режим замърсеният въздух отвън не влиза в кабината, но тъй като това може да доведе до замъгляване на прозорците, се препоръчва да изключите подаването на външен въздух само за кратко време.

При автомобили с филтър на въздухозаборника на парното, режим 0 е необходим само за защита от газови замърсявания на въздуха (мириси) - прах, сажди и др. се задържат от филтъра.

Ръкохватка B - Терморегулатор

Когато се завърти по посока на часовниковата стрелка, температурата се увеличава; когато се завърти обратно на часовниковата стрелка, тя намалява.

Дръжка C - Регулатор за разпределение на въздуха

В зависимост от позицията на тази ръкохватка, въздухът, влизащ в кабината, се насочва към определени вентилационни решетки и дюзи (виж таблицата).

Вентилационни решетки и дюзи

Температурата на подавания през нагревателя въздух към вентилационните решетки се регулира с ръкохватка B, а разпределението на въздушния поток между решетките (дюзите) се регулира с ръкохватка C. Решетки 3 и 4 могат допълнително да се отварят и затварят: чрез завъртане на дръжката, разположена отстрани на решетката нагоре, решетката се отваря, чрез завъртане надолу се затваря.

За да промените вертикалната посока на въздушния поток, решетките 3 и 4 могат да се въртят нагоре и надолу.

За да промените хоризонталната посока на въздушния поток, преместете дръжката, разположена в средата на съответната решетка.

Задни долни дюзи (в краката на пътниците отзад) отваряне едновременно с дюзи 5.

Отстраняване на скреж от предното стъкло и страничните прозорци:

• Поставете дръжката A в позиция 3
• Завъртете копчета B и C по посока на часовниковата стрелка, докато спрат.
• Затворете скарата 3.
• Топлият въздух може допълнително да бъде насочен към страничните прозорци през решетки 4.

Предотвратяване на замъгляването на предното стъкло и страничните прозорци:

Ако има висока влажност (например по време на дъжд) ако стъклото се замъгли, препоръчително е да зададете следния режим:

• Поставете ръкохватката A в позиция 2 или 3
• Ако е необходимо, поставете дръжка B в средно положение (режим на отопление)
• Поставете регулатора C на позиция
• Затворете решетката 3. Топлият въздух може допълнително да се насочи към страничните прозорци през решетките 4.

Бързо вътрешно отопление:

• Поставете дръжката A в позиция 3
• Завъртете дръжка B по посока на часовниковата стрелка, докато спре
• Поставете дръжката C в позиция
• Затворете скарата 3; отворете решетки 4 частично или напълно.

Умерено отопление на купето

След размразяване на стъклата и достигане на желаната температура на въздуха в кабината се препоръчва следният режим:

• Поставете ръкохватката A в позиция 1 или 2
• Използвайте копче B, за да зададете желаната температура на нагревателя
• Използвайте ръкохватката C, за да зададете желаната посока на топъл въздушен поток ( или ). Ако предното стъкло се замъгли, поставете копчето C на позиция 4 ().
• Затворете скарата 3
• Регулирайте желаната мощност и посока на топлия въздушен поток, излизащ от решетките 4.

Вентилация (без вътрешно отопление)

• Използвайте копче A, за да зададете желаната интензивност на вентилация (скорост на вентилатора)
• Завъртете дръжка B обратно на часовниковата стрелка, докато спре
• Поставете дръжката C в позиция #img9#
• Отворете решетки 3 и 4.

Ако е необходимо, дръжката C може да бъде настроена на всяка друга позиция.

Общи указания

За да се гарантира, че отоплението и вентилацията функционират правилно, отворът за всмукване на въздух пред предното стъкло трябва да е чист от лед, сняг и листа.

Дръжките B и C осигуряват плавно регулиране и могат да бъдат зададени във всяка позиция; дръжка A има фиксирани позиции 1-4.

За да предотвратите запотяването на стъклата при ниски скорости, винаги настройвайте вентилатора на парното на ниска или средна скорост.

Отоплението зависи от температурата на охлаждащата течност - пълна мощност на нагревателя може да се постигне само когато двигателят е загрял.

Изпускателната вентилация се осигурява през отвори в задната част на купето, достъпът до които трябва да е свободен. Поради тази причина при лимузина пространството между багажника и задното стъкло не трябва да се покрива от багаж, а при вариант не се препоръчва да натоварвате силно задните ъгли на багажното отделение.

Освен това, при модели със сгъваем рафт, празнините между рафта и страничните конзоли на рафта не трябва да се покриват от товар.

[Вижте оригинала на този портал VWManual.ru]