Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Шаран 1 (1995-2000)

Термостат 2,0-литрового двигателя (VW Sharan 1)

  • Главная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензиновые двигатели
  • Система охлаждения
  • Термостат 2,0-литрового двигателя
            0


Рис. 188. Насос водяного охлаждения 2,0-литрового двигателя в разобранном виде: 1 - болт, 25 Н·м; 2…

Рис. 188. Насос водяного охлаждения 2,0-литрового двигателя в разобранном виде: 1 - болт, 25 Н·м; 2 - шкив; 3 - болт, 10 Н·м; 4 - водяной насос; 5 - прокладка, замените; 6 - термостат; 7 - O-образное уплотнительное кольцо, всегда на замену; 8 - соединительный штуцер; 9 - хомут; 10 - крышка корпуса термостата; 11 - шкив поликлинового ремня


Термостат 6 (рис. 188) расположен в корпусе водяного насоса под крышкой 10, которая имеет O-образное уплотнительное кольцо.

Снятие термостата проводите в следующем порядке:

Внимание! Термостат можно снимать только на холодном двигателе.

  • аккуратно откройте крышку расширительного бачка и слейте охлаждающую жидкость как минимум до уровня установки термостата (примерно 4 л охлаждающей жидкости);
  • отсоедините шланг от крышки термостата и снимите крышку;
  • извлеките термостат из корпуса и снимите О-образное уплотнительное кольцо с крышки термостата.

Примечание. Неисправный термостат ремонту не подлежит, поэтому в случае неисправности, его следует заменить.


Проверку работоспособности термостата проводите следующим образом:

Рис. 192. Проверка работоспособности термостата

Рис. 192. Проверка работоспособности термостата

  • подвесьте снятый термостат на куске проволоки и опустите его в наполненный холодной водой сосуд с термометром (рис. 192);
  • постепенно нагревайте воду. Исправный термостат должен начать открываться примерно при 85°C. При температуре 105°C термостат должен открыться полностью, а его стержень должен выступать из корпуса не менее, чем на 7 мм;
  • в том случае, если термостат не удовлетворяет данным требованиям, его следует заменить.

При установке термостата:
  • используйте новое О-образное уплотнительное кольцо;
  • проверьте зажим шланга прежде, чем снова его установить на шланге;
  • залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

[Информация размещена на этом сайте: www.VWmanual.ru]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Ремонт водяного насоса
Снятие и установка водяного насоса двигателя VR6
Снятие и установка водяного насоса
Проверка датчика температуры дистанционного термометра
Проверка вентилятора системы охлаждения
Снятие и установка радиатора
Следующие статьи
Термостат двигателя VR6
Поликлиновой ремень
Циркуляционный насос охлаждающей жидкости


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Запуск двигателя автомобиля Пассат B3 (1988-1993)
Данные для регулировки двигателя Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора Поло 3 (1995-2003)
Номер двигателя автомобиля Туарег 1 (2002-2006)
Номер двигателя автомобиля Тигуан 1 (2007-2015)
Запуск двигателя от другого источника Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка верхнего кожуха двигателя Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 47 + 18 =

       





Шаран 1 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя 2.8 л (AAA)
  • Ремонт двигателя 2.0 л (ADY)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов