Кантроль ціску ў шынах (VW Golf 5)

У якасці дадатковай камплектацыі аўтамабілі Golf могуць абсталёўвацца сістэмай кантролю за ціскам у шынах. Гэтая сістэма выкарыстае дадзеныя аб хуткасці кручэння колаў, атрымоўваныя ад датчыкаў ABS, і вызначае акружнасць кола. Змена акружнасці кола разглядаецца сістэмай як паленне ціску, што і сігналізуецца кантрольнай лямпачкай на шчытку прыбораў.



На рынку аўтамабільнага абсталявання ёсць і іншая сістэма кантролю за ціскам у шынах. У дадзеным выпадку ціск кантралюецца датчыкамі, усталяванымі ў шынах.

Для функцыянавання дадзенай сістэмы папярэдне варта задаць дастаткова вялікую колькасць розных параметраў, якія тычацца шын.

У продажы маюцца шыны RTF. Гэтыя шыны, дзякуючы спецыяльнаму ўзмацненню бакавін, захоўваюць сваю форму ў выпадку раптоўнай страты ціску і аўтамабіль застаецца кіраваным.

Пры хуткасці руху каля 80 кіламетраў гадзіну з такой шынай можна праехаць яшчэ да 250 кіламетраў.

Устаноўка шын RTF дапускаецца толькі на мадэлі, абсталяваныя сістэмай кантролю за ціскам у шынах.

[Глядзіце арыгінал на вэб-сайце: VWMANUAL.ru]