Аўтамабілі Golf
Адмысловыя прылады не патрабуюцца.
Настройку індыкацыі ціску ў шынах варта правяраць толькі ў тых выпадках, калі змянялася.
Увага! Калі ў выніку нагрэву шын сістэма выдае папярэджанне аб падзенні ціску, аднак у рэчаіснасці ціск у шынах у норме, тое гэтае памылковае папярэджанне можна выдаліць, а сістэму адкарэктаваць. Сістэма кантролю ціску ў шынах выкарыстоўвае дадзеныя аб хуткасці кручэння колаў, якія атрымліваюцца ад датчыкаў ABS, і вызначае акружнасць колы. Змена акружнасці кола разглядаецца сістэмай як падзенне ціску. Змена даўжыні акружнасці кола можа быць выклікана наступнымі прычынамі:
- зніжэннем ціску;
- пашкоджаннем каркаса шыны;
- аднабаковай загрузкай аўтамабіля;
- нагрузкай на адну з восяў аўтамабіля, напрыклад, пры эксплуатацыі аўтамабіля з прычэпам або пры руху на ўздым або на спуск;
- пры ўсталёўцы на колы ланцугоў супрацьслізгацення;
- пры замене толькі аднаго кола.
Змена ціску ў шынах сігналізуецца загараннем лямпачкі жоўтага колеру на шчытку прыбораў (гл. стрэлку на ілюстрацыі 25.0і).
Мігценне сігнальнай лямпачкі азначае, што сістэма кантролю не наладжвалася (першасная налада не выконвалася).
Калі лямпачка гарыць і пры гэтым раздаецца акустычны сігнал, тое гэта азначае, што сістэма выявіла падзенне ціску ў шынах.
У гэтым выпадку варта праверыць ціск у шынах і зрабіць наладу сістэмы.
Настройка
27. Уключыце запальванне.
28. Адначасова націсніце клавішы ESP 1 і клавішу SET 2, якія знаходзяцца на цэнтральнай кансолі, і ўтрымлівайце іх у гэтым становішчы не менш за адну секунду (гл. ілюстрацыю).
Увага! Калі клавішы ESP няма, націсніце на клавішу ASR.
Сігнальная лямпачка на шчытку прыбораў будзе гарэць датуль, пакуль клавішы застаюцца ў націснутым становішчы.
Пачатак налады суправаджаецца папераджальным сігналам.
29. Выключыце запальванне. На гэтым настройка завершана.
Каментары наведвальнікаў