Samochody golfowe
Specjalne narzędzia nie są wymagane.
Ustawienie wskaźnika ciśnienia w oponach należy sprawdzać tylko wtedy, gdy zostało zmienione.
Uwaga! Jeśli w wyniku nagrzania opon system wygeneruje ostrzeżenie o spadku ciśnienia, ale w rzeczywistości ciśnienie w oponach jest normalne, to błędne ostrzeżenie można usunąć, a system poprawić. Układ monitorowania ciśnienia w oponach wykorzystuje dane dotyczące prędkości koła z czujników ABS do określenia obwodu koła. Zmiana obwodu koła jest traktowana przez system jako spadek ciśnienia. Zmiana obwodu koła może być spowodowana następującymi przyczynami:
- spadek ciśnienia;
- uszkodzenie osnowy opony;
- jednostronny załadunek samochodu;
- obciążenie jednej z osi pojazdu, na przykład podczas prowadzenia pojazdu z przyczepą lub podczas jazdy pod górę lub z góry;
- podczas zakładania łańcuchów śniegowych na koła;
- przy wymianie tylko jednego koła.
Zmiana ciśnienia w oponach sygnalizowana jest zapaleniem się żółtej kontrolki na tablicy wskaźników (patrz strzałka na ilustracji 25.0i).
Migająca lampka sygnalizacyjna oznacza, że układ sterowania nie został wyregulowany (początkowa konfiguracja nie została wykonana).
Jeśli lampka świeci się i rozlega się sygnał dźwiękowy, oznacza to, że system wykrył spadek ciśnienia w oponach.
W takim przypadku sprawdź ciśnienie w oponach i wyreguluj układ.
Ustawienie
27. Włącz zapłon.
28. Wciśnij jednocześnie przycisk ESP 1 i przycisk SET 2 znajdujący się na konsoli środkowej i przytrzymaj je w tej pozycji przez co najmniej jedną sekundę (patrz ilustracja).
Uwaga! Jeśli nie ma klawisza ESP, naciśnij klawisz ASR.
Lampka ostrzegawcza na tablicy rozdzielczej będzie świecić tak długo, jak długo przyciski pozostaną wciśnięte.
Rozpoczęciu ustawiania towarzyszy sygnał ostrzegawczy.
29. Wyłącz zapłon. To kończy konfigurację.
Komentarze gości