Spis treści: Samochody golfowe ↓ Ustawienie ↓
Samochody golfowe
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.
Ustawienie wskaźnika ciśnienia w oponach należy sprawdzać wyłącznie w przypadku jego zmiany.
Uwaga! Jeżeli w wyniku nagrzania się opon system wyświetli ostrzeżenie o niskim ciśnieniu, podczas gdy w rzeczywistości ciśnienie w oponach jest prawidłowe, to fałszywe ostrzeżenie można usunąć, a system wyregulować. System monitorowania ciśnienia w oponach wykorzystuje dane o prędkości kół pochodzące z czujników ABS w celu określenia obwodu koła. System odczytuje zmianę obwodu koła jako spadek ciśnienia. Zmiany obwodu koła mogą być spowodowane następującymi przyczynami:
Tekst został skopiowany z tego portalu VWManual.ru
- redukcja ciśnienia;
- uszkodzenie ramy opony;
- załadunek pojazdu w jedną stronę;
- obciążenie jednej z osi pojazdu, np. podczas jazdy pojazdem z przyczepą lub podczas jazdy pod górę lub z góry;
- podczas montażu łańcuchów antypoślizgowych na kołach;
- w przypadku wymiany tylko jednego koła.
Zmianę ciśnienia w oponach sygnalizuje żółta kontrolka na desce rozdzielczej (zobacz strzałkę na ilustracji 25.0i).
Miganie kontrolki oznacza, że układ sterowania nie został wyregulowany (nie wykonano początkowej konfiguracji).
Jeżeli kontrolka się zaświeci i rozlegnie się sygnał dźwiękowy, oznacza to, że system wykrył spadek ciśnienia w oponach.
W takim przypadku należy sprawdzić ciśnienie w oponach i wyregulować układ.
Ustawienie
27. Włącz zapłon.
28. Jednocześnie naciśnij przycisk ESP 1 i przycisk SET 2 znajdujące się na konsoli środkowej i przytrzymaj je w tej pozycji przez co najmniej jedną sekundę (zobacz ilustrację).
Uwaga! Jeżeli nie ma przycisku ESP, naciśnij przycisk ASR.
Kontrolka na desce rozdzielczej będzie się świecić tak długo, jak długo będą wciśnięte klawisze.
Rozpoczęcie montażu jest sygnalizowane sygnałem ostrzegawczym.
29. Wyłącz zapłon. To kończy konfigurację.
Komentarze gości