- zbiornik do napełniania wodą destylowaną;
- densymetr.
Potrzebne materiały: woda destylowana, jeżeli poziom elektrolitu w ogniwach jest niski.
1. Sprawdź akumulator i upewnij się, że jego obudowa nie jest uszkodzona.
Jeśli obudowa ulegnie uszkodzeniu, może dojść do wycieku elektrolitu, co z kolei może spowodować poważne uszkodzenie sąsiednich części. W razie konieczności wymień baterię.
2. Sprawdź wytrzymałość baterii w szufladce, popychając ją na boki z odpowiednią siłą. Źle zabezpieczony akumulator może spowodować zapalenie się przewodów lub uszkodzenie instalacji elektrycznej.
3. Zdejmij pokrywę baterii, jeśli w ogóle, naciskając na zatrzask (zobacz strzałkę na ilustracji) i przesunięcie pokrywy do przodu.
4. Sprawdź wytrzymałość baterii w tacce, popychając ją na boki z odpowiednią siłą. Jeżeli akumulator nie pasuje do obudowy, należy dokręcić śrubę mocującą z siłą 20 Nm.
Uwaga! Jeżeli zacisk na biegunie dodatnim akumulatora jest luźny, przed jego dokręceniem należy odłączyć zacisk przewodu uziemiającego (-) od bieguna ujemnego, aby zapobiec zwarciu.
5. Sprawdź dokręcenie zacisków 1 i 2 przewodów zasilających. W razie konieczności dokręcić nakrętki mocujące momentem 6 Nm (zobacz ilustrację).
6. Zamknij pokrywę baterii, jeśli dotyczy.
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Akumulatory ze wskaźnikiem i korkami do ogniw
Uwaga! Wskaźnik 1, zwany "magicznym okiem", może znajdować się w innym miejscu (zobacz ilustrację 29.7). Aby sprawdzić poziom elektrolitu w ogniwach, może być konieczne zdjęcie pokrywy akumulatora.
7. Sprawdź poziom elektrolitu i poziom naładowania za pomocą wskaźnika 1 na akumulatorze, oświetlając wskaźnik latarką (zobacz ilustrację). Wskaźnik optycznie pokazuje stan naładowania baterii i może być kolorowy w jednym z trzech kolorów wymienionych poniżej.
Kolor wskaźnika jest zielony. Poziom naładowania akumulatora jest wystarczający. Poziom elektrolitów jest prawidłowy.
Kolor wskazania jest czarny. Akumulator nie jest naładowany lub jest naładowany zbyt słabo.
Kolor oznaczenia jest żółty/bezbarwny. Elektrolit osiągnął stan krytyczny. Pamiętaj o dodaniu wody destylowanej.
Uwaga! Obecność pęcherzyków powietrza na wskaźniku może być przyczyną nieprawidłowej oceny stanu baterii. W takim przypadku zaleca się lekkie puknięcie obudowy akumulatora odpowiednim przedmiotem przed dokonaniem kontroli.
Uwaga! Jeśli żywotność baterii wynosi 5 lat lub więcej, a wskaźnik jest bezbarwny, zaleca się wymianę baterii na nową.
Ponieważ wskaźnik umieszczony jest tylko nad jedną komórką, odczyt dotyczy wyłącznie tej komórki. Dokładna ocena stanu akumulatora jest możliwa wyłącznie poprzez testowanie go pod obciążeniem.
Uwaga! Nie wolno używać otwartego ognia do oświetlania otwartego akumulatora (zapalniczka, zapałki). Możliwość wybuchu. Akumulator należy oświetlać wyłącznie za pomocą latarki.
Napełnianie wodą destylowaną
8. Wyłącz zapłon.
9. Zdejmij folię zakrywającą korki ogniw.
10. Odkręcić korki 2 przy pomocy np. śrubokręta HAZET-4650-3 (zobacz ilustrację 29.7).
Uwaga! W warsztatach do napełniania akumulatora wodą destylowaną stosuje się pojemnik VAS-5045 (zobacz ilustrację 29.0). Konstrukcja tego pojemnika nie pozwala na przepełnienie i, co za tym idzie. Wyciek elektrolitu. Gdy podczas uzupełniania poziom elektrolitu osiągnie maksymalny dopuszczalny poziom, dopływ wody destylowanej z określonego pojemnika zostanie automatycznie zatrzymany.
11. Dodaj wody destylowanej do oznaczenia MAX na obudowie akumulatora (zobacz strzałkę na ilustracji), jeśli nie ma zbiornika wyrównawczego.
12. Jeżeli nie można określić poziomu elektrolitu z zewnątrz, przez obudowę, należy dolać wody destylowanej do poziomu żebra plastikowego 1 w ogniwie (zobacz ilustrację).
13. Wkręć i dokręć korki.
Uwaga! Nie wlewaj do ogniw zbyt dużej ilości wody destylowanej, ponieważ elektrolit wyleje się i uszkodzi sąsiednie części. W razie konieczności usuń nadmiar elektrolitu.
Akumulatory ze wskaźnikiem i bez wtyczek ogniw
Uwaga! Stan takich akumulatorów sprawdza się w taki sam sposób jak w przypadku akumulatorów z wtyczkami. Jeśli jednak poziom elektrolitu jest niski, a wskaźnik 1 jest żółty lub bezbarwny, należy wymienić baterię (zobacz ilustrację 29.0a).
Uwaga! Pokrywa 2 przeznaczona jest do napełniania akumulatora w zakładzie producenta. Jego usunięcie jest niedozwolone. W przeciwnym razie bateria będzie bezużyteczna (zobacz ilustrację 29.0a).
Baterie bez wskaźnika
14. Sprawdź poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnij ogniwa wodą destylowaną.
15. Sprawdź poziom elektrolitu przez przezroczystą obudowę baterii. Jeżeli poziom elektrolitu w ogniwach akumulatora spadł poniżej znaku MIN, konieczne jest dolanie wody destylowanej (zobacz ilustrację).
Uwaga! Jeżeli obudowa akumulatora jest nieprzezroczysta, należy odkręcić korki i sprawdzić poziom elektrolitu zaglądając do otworów. Nie wystawiaj akumulatora na działanie otwartego ognia. Możliwa eksplozja!
16. Wyłącz zapłon.
17. Do każdej celi dodać wodę destylowaną do poziomu MAX lub do krawędzi plastikowego żebra 1 (zobacz ilustrację 29.12).
18. Wkręć i dokręć korki.
Uwaga! Nie wlewaj do ogniw zbyt dużej ilości wody destylowanej, ponieważ elektrolit wyleje się i uszkodzi sąsiednie części. W razie konieczności usuń nadmiar elektrolitu.
Sprawdzanie napięcia w obwodzie otwartym akumulatora
19. Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk ze stacyjki i wyłącz wszystkie odbiorniki energii elektrycznej w pojeździe.
20. Odłącz zaciski przewodu zasilającego od zacisków akumulatora.
Pomiaru napięcia w obwodzie otwartym należy dokonać nie wcześniej niż dwie godziny po odłączeniu akumulatora i wyłączeniu wszystkich odbiorników.
W tym czasie nie należy ładować ani rozładowywać akumulatora.
21. Podłącz przyrząd pomiarowy (woltomierz) do zacisków akumulatora i zmierz napięcie.
Ocena otrzymanych odczytów
12,5 V lub wyższe - stan akumulatora jest dobry. Jeśli napięcie poniżej 12,5 V - stan akumulatora jest niezadowalający. Naładuj baterię.
Jeżeli akumulator był naładowany, sprawdź napięcie w obwodzie otwartym dopiero dwie godziny po zakończeniu ładowania.
Jeżeli po naładowaniu akumulatora napięcie w obwodzie otwartym nadal wynosi mniej niż 12,5 V, zaleca się wymianę akumulatora.
[Informacje są prezentowane na stronie internetowej: VWmanual.ru]
Komentarze gości