Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Акумуляторна батарея — перевірка (VW Golf 5)

  • Головна
  • Golf
  • Гольф 5
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Акумуляторна батарея — перевірка
            0


Зміст: Перевірка рівня електроліту ↓ Заправка дистильованої води ↓
Необхідні інструменти:
  • заправна ємність для дистильованої води;
  • денсиметр.

Необхідні матеріали: дистильована вода, якщо рівень електроліту в осередках низький.

1. Огляньте акумулятор і переконайтеся, що корпус не пошкоджений.

При пошкодженні корпусу може відбуватися витік електроліту, що в свою чергу загрожує серйозними пошкодженнями деталей, що знаходяться поруч. За потреби замініть акумулятор.

2. Перевірте міцність кріплення акумулятора в лотку, подавши його з боку в бік із достатнім зусиллям. Погано закріплений акумулятор може спричинити загоряння проводів або пошкодження електричної системи.

3. Зніміть кришку акумулятора, якщо така є, натиснувши на клямку (див. стрілку на ілюстрації) і змістивши кришку вперед.

3. Зніміть кришку акумулятора, якщо така є, натиснувши на клямку (див. стрілку на ілюстрації) і…


4. Перевірте міцність кріплення акумулятора в лотку, подавши його з боку в бік із достатнім зусиллям. Якщо посадка акумулятора в лотку ослабла, затягніть болт кріплення з додатком 20 Нм.

Увага! Якщо посадка клеми на позитивному полюсі акумулятора ослабла, перед її затягуванням слід зняти з негативного полюса клему дроту "маси" (-), щоб не допустити короткого замикання.




5. Перевірте міцність кріплення клем 1 та 2 проводів живлення. За потреби підтягніть гайки кріплення, довівши затягування до 6 Нм (див. ілюстрацію).

5. Перевірте міцність кріплення клем 1 та 2 проводів живлення. За потреби підтягніть гайки…


6. Закрийте кришку акумулятора, якщо вона є.

Перевірка рівня електроліту



Акумулятори з індикатором та пробками осередків



Увага! Індикатор 1, званий "чарівним оком", може розташовуватися в іншому місці (див. ілюстрацію 29.7). Для перевірки рівня електроліту в осередках може знадобитися зняття кришки акумулятора.


7. Перевірте рівень електроліту та рівень заряджання за індикатором 1 на акумуляторі, освітлюючи індикатор ліхтарем (див. ілюстрацію). Індикатор оптично відображає стан акумулятора і може бути пофарбований в один із трьох наведених нижче кольорів.

7. Перевірте рівень електроліту та рівень заряджання за індикатором 1 на акумуляторі, освітлюючи…


Колір показ зелений. Заряджання акумулятора достатньо. Рівень електроліту гаразд.


Колір показ чорний. Незаряджений акумулятор або зарядка занадто слабка.

Колір показання жовтий/безбарвний. Досягнуто критичного стану електроліту. Обов'язково долийте дистильовану воду.

Увага! З-за повітряних бульбашок на індикаторі оцінка стану акумулятора може бути помилковою. Рекомендується в цьому випадку перед оглядом легенько постукати по корпусу акумулятора відповідним предметом.


Увага! Якщо термін експлуатації акумулятора становить 5 років і більше, а забарвлення індикатора безбарвне, цей акумулятор рекомендується замінити на новий.


Зважаючи на те, що індикатор знаходиться лише над одним осередком, то й показання стосується лише цього осередку. Точна оцінка стану акумулятора можлива лише під час перевірки його під навантаженням.

Увага! Для освітлення відкритого акумулятора не допускається використання відкритого вогню (запальничка, сірники). Можливий вибух. Висвітлювати акумулятор слід лише за допомогою електроліхтаря.


Заправка дистильованої води



8. Вимкніть запалювання.

9. Зніміть фольгу, на якій закриті пробки комірок.

10. Викрутіть пробки 2 за допомогою, наприклад, викрутки HAZET-4650-3 (див. ілюстрацію 29.7).

Увага! У майстернях для заправки в акумулятор дистильованої води користуються ємністю VAS-5045 (див. ілюстрацію 29.0). Конструкція цієї ємності не допускає переливу та, відповідно. витікання електроліту. Як тільки рівень електроліту при заправці досягає максимально допустимого рівня, подача дистильованої води із зазначеної ємності автоматично припиняється.


Увага! У майстернях для заправки в акумулятор дистильованої води користуються ємністю VAS-5045…


11. Додайте дистильовану воду до позначки МАХ на корпусі акумулятора (див. стрілку на ілюстрації), якщо заправна ємність відсутня.

11. Додайте дистильовану воду до позначки МАХ на корпусі акумулятора (див. стрілку на ілюстрації),…


12. Долийте дистильовану воду врівень з пластмасовим ребром 1 в комірці, якщо рівень електроліту ззовні через корпус визначити неможливо (див. ілюстрацію).

12. Долийте дистильовану воду врівень з пластмасовим ребром 1 в комірці, якщо рівень електроліту…


13. Поверніть та затягніть пробки.

Увага! Не заливайте в комірки зайву кількість дистильованої води, тому що електроліт буде виливатися і пошкоджувати деталі, що знаходяться поруч. За потреби надлишок електроліту відберіть.


Акумулятори з індикатором та без пробок осередків



Увага! Перевірка стану таких акумуляторів виконується так само, як і акумулятори з пробками. Однак у випадку, якщо рівень електроліту низький і забарвлення індикатора 1 жовте або безбарвне, акумулятор слід замінити (див. ілюстрацію 29.0а).


Увага! Кришка 2 призначена для заправки акумулятора на заводі-виробнику. Не допускається її зняття. В іншому випадку акумулятор буде непридатним для експлуатації (див. ілюстрацію 29.0а).


Увага! Кришка 2 призначена для заправки акумулятора на заводі-виробнику. Не допускається її зняття.…


Акумулятори без індикатора



14. Перевірте рівень електроліту і за потреби долийте у комірки дистильованої води.

15. Перевірте рівень електроліту через прозорий корпус акумулятора. Якщо рівень електроліту в комірках акумулятора опустився нижче за позначку MIN, необхідно долити дистильовану воду (див. ілюстрацію).

Увага! Якщо корпус акумулятора непрозорий, слід викрутити пробки та перевірити рівень електроліту, зазирнувши в отвори. Не освітлюйте акумулятор відкритим вогнем. Можливий вибух!


16. Вимкніть запалювання.

17. Долийте до кожного осередку дистильованої води до позначки МАХ або до краю пластмасового ребра (див. ілюстрацію 29.12).

18. Вкрутіть та затягніть пробки.

Увага! Не заливайте в комірки зайву кількість дистильованої води, тому що електроліт буде виливатися і пошкоджувати деталі, що знаходяться поруч. За потреби надлишок електроліту відберіть.


Перевірка напруги холостого ходу акумулятора



19. Вимкніть запалювання, вийміть ключ із замка запалювання та вимкніть усі споживачі бортової мережі.

20. Від'єднайте від полюсів акумулятора клеми дротів живлення.

Вимірювання напруги холостого ходу слід не раніше ніж через дві години після від'єднання акумулятора та вимкнення всіх споживачів.

Акумулятор у цей період не повинен заряджатися або розряджатися.

21. Підключіть комбінований прилад (вольтметр) до полюсів акумулятора та виміряйте напругу.

Оцінка отриманих показань



12,5 або вище - стан акумулятора добрий. Якщо напруга нижче 12,5 В - стан акумулятора незадовільний. Зарядіть акумулятор.

Якщо акумулятор заряджався, виконайте перевірку напруги холостого ходу лише через дві години після завершення заряджання.

Якщо і після заряджання акумулятора напруга холостого ходу становить менше 12,5 В, акумулятор рекомендується замінити.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Електрична система автомобіля
Фільтр салону — заміна
Ремені та подушки безпеки
Індикатор системи контролю за тиском у шинах — налаштування
Ремкомплект для шин — перевірка та заміна
Деякі рекомендації щодо догляду за шинами
Наступні статті
Щітки очищувача скла — перевірка вихідного положення


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Акумуляторна батарея Пасат B4 (1988-1996)
Акумуляторна батарея, вимикач запалювання та стартера. Поло 4 (2001-2009)
Акумуляторна батарея — загальна інформація Шаран 1 (1995-2000)
Акумуляторна батарея — загальна інформація Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 49 + 12 =

       



Гольф 5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та вентиляції
  • Паливна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Омивачі та склоочисники
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та опалення
  • Двері та люк автомобіля
  • Омивачі та очищувачі скла
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 3 
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система упорскування дизеля
  • Система накалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та провідні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Колеса та підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 2 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Карбюратори
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 084
  • 5-ступінчаста коробка 085
  • 4-ступінчаста коробка 020/4R
  • 5-ступінчаста коробка 020/4T
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
Гольф 2 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Двигун 1.05/1.30
  • Двигун 1.60/1.80
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні півосі
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Підвіска
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 1 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Двигун 1.1/1.3
  • Двигун 1.5/1.6/1.8
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення та МКПП
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Додаткове обладнання
Гольф 1 (дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Вихлоп та турбонагнітач
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • отоплення та вентиляція
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.