Obsah: Golfové autá ↓ Nastavenie ↓
Golfové autá
Nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje.
Nastavenie indikátora tlaku v pneumatikách by sa malo kontrolovať iba vtedy, ak bolo zmenené.
Pozor! Ak systém vydá upozornenie na nízky tlak v dôsledku zahrievania pneumatík, ale v skutočnosti je tlak v pneumatikách normálny, potom je možné toto falošné upozornenie vymazať a systém nastaviť. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách využíva údaje o rýchlosti kolies zo snímačov ABS na určenie obvodu kolesa. Zmenu obvodu kolesa systém považuje za pokles tlaku. Zmeny v obvode kolesa môžu byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:
- zníženie tlaku;
- poškodenie rámu pneumatiky;
- jednosmerné nakladanie vozidla;
- zaťaženie jednej z náprav vozidla, napríklad pri prevádzke vozidla s prívesom alebo pri jazde do kopca alebo z kopca;
- pri inštalácii protišmykových reťazí na kolesá;
- pri výmene len jedného kolesa.
Zmena tlaku v pneumatikách je signalizovaná žltým svetlom na prístrojovej doske (pozri šípku na obrázku 25.0i).
Blikanie kontrolky znamená, že riadiaci systém nebol nastavený (počiatočné nastavenie nebolo vykonané).
Ak sa kontrolka rozsvieti a zaznie akustický signál, znamená to, že systém zaznamenal pokles tlaku v pneumatike.
V takom prípade by ste mali skontrolovať tlak v pneumatikách a nastaviť systém.
Nastavenie
27. Zapnite zapaľovanie.
28. Stlačte súčasne tlačidlo ESP 1 a tlačidlo SET 2 umiestnené na stredovej konzole a podržte ich v tejto polohe aspoň jednu sekundu (pozri ilustráciu).
Pozor! Ak neexistuje žiadne tlačidlo ESP, stlačte tlačidlo ASR.
Kontrolka na prístrojovej doske zostane svietiť dovtedy, kým budú tlačidlá stlačené.
Začiatok nastavovania je sprevádzaný varovným signálom.
29. Vypnite zapaľovanie. Tým je nastavenie dokončené.
Komentáre návštevníkov