Všeobecné ustanovenia
Monitor tlaku v pneumatikách je súčasťou programového vybavenia riadiacej jednotky ABS -J104-. Systém slúži na rozpoznanie pomalého (postupné) zníženie tlaku v pneumatikách. Poruchy týkajúce sa kontroly tlaku v pneumatikách sa ukladajú do pamäte porúch riadiacej jednotky ABS -J104- Systém navzájom porovnáva otáčky kolies (odvodené od snímačov kolies ABS) a teda odhadne dĺžku dráhy, ktorú koleso prejde za 1 otáčku. Pri zapnutom zapaľovaní stlačte tlačidlo indikátora tlaku v pneumatikách -E492- a podržte ho stlačené, kým nezaznie potvrdzovací tón po vykonaní nasledujúcich prác/zmene nasledujúcich parametrov: zmena tlaku vzduchu v pneumatikách, výmena jedného alebo viacerých kolies, výmena kolesá, napr. - dopredu. Kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách -K220- na prístrojovom paneli sa rozsvieti pri zmene zdvihu kolesa na otáčku. Dráha, ktorú koleso prejde za 1 otáčku, sa môže zmeniť z nasledujúcich dôvodov: nízky tlak v pneumatike, poškodenie kordu pneumatiky, nerovnomerné zaťaženie vozidla, zvýšené zaťaženie jednej z náprav, napríklad pri jazde s prívesom, použitie snehové reťaze, montáž rezervného kolesa, výmena kolesa.
Chyby zaznamenané systémom ABS
Ak dôjde k poruche v systéme ABS, rozsvieti sa kontrolka ESP a TCS -K155- alebo kontrolka TCS -K86-. Rozsvieti sa aj kontrolka tlaku v pneumatikách -K220- -šípka-. Chyby týkajúce sa indikátora kontroly tlaku v pneumatikách sa však nenachádzajú v pamäti porúch.
Komentáre návštevníkov