Opće odredbe
Nadzor tlaka u gumama je dio softvera ABS upravljačke jedinice -J104-. Sustav služi za prepoznavanje sporih (postupan) smanjenje tlaka u gumama. Greške koje se odnose na nadzor tlaka u gumama pohranjuju se u memoriju grešaka ABS kontrolne jedinice -J104- Sustav međusobno uspoređuje brzine kotača (izvedeno iz ABS senzora kotača) i tako procjenjuje duljinu puta koji prijeđe kotač u 1 okretaju. S uključenim kontaktom pritisnite tipku za pokazivač tlaka u gumama -E492- i držite je pritisnutu dok se ne oglasi potvrdni ton nakon izvođenja sljedećih radova/promjene sljedećih parametara: promjena tlaka u gumama, promjena jednog ili više kotača, promjena kotači, npr. - naprijed. Svjetlo upozorenja za tlak u gumama -K220- na ploči s instrumentima uključuje se kada se mijenja hod kotača po okretaju. Put koji prijeđe kotač u 1 okretaju može se promijeniti zbog sljedećih razloga: nizak tlak u gumama, oštećenje užeta gume, neravnomjerno opterećenje vozila, povećano opterećenje na jednoj od osovina, na primjer, pri vožnji s prikolicom, korištenje lanci za snijeg, ugradnja rezervnog kotača, zamjena kotača.
Greške koje je zabilježio ABS sustav
U slučaju kvara u ABS sustavu, pali se svjetlo upozorenja ESP i TCS -K155- ili svjetlo upozorenja TCS -K86-. Lampica upozorenja za tlak u gumama -K220- -strelica- također svijetli. Međutim, pogreške koje se odnose na indikator nadzora tlaka u gumama nisu u memoriji grešaka.
Komentari posjetitelja