Opće odredbe
Indikator nadzora tlaka u gumama sastavni je dio softvera ABS upravljačke jedinice "J104". Sustav se koristi za prepoznavanje sporog (postupan) smanjenje tlaka u gumama. Pogreške koje se tiču indikatora za nadzor tlaka u gumama pohranjuju se u memoriju grešaka kontrolne jedinice ABS-a "J104" (dobiven od ABS senzora kotača) i tako procjenjuje duljinu puta koji prijeđe kotač u 1 okretaju. S uključenim kontaktom, pritisnite tipku indikatora tlaka u gumama "E492" i držite je dok se ne čuje signal potvrde nakon izvođenja sljedećih radova/promjene sljedećih parametara: promjena tlaka u gumama, zamjena jednog ili više kotača, preraspoređivanje kotača, na primjer, premještanje prednjih kotača prema natrag i stražnjih kotača prema naprijed. Kada se promijeni vrijednost udaljenosti koju kotač prijeđe u 1 okretaju, na instrument tabli se pali indikator tlaka u gumama "K220". Udaljenost koju kotač prijeđe u 1 okretaju može se promijeniti iz sljedećih razloga: smanjeni tlak u gumi, oštećenje užeta gume, neravnomjerno opterećenje vozila, povećano opterećenje na jednoj od osovina, na primjer pri vožnji s prikolicom, korištenje lanaca protiv proklizavanja, ugradnja rezervnog kotača, zamjena kotača.
Greške koje je zabilježio ABS sustav
Ako dođe do kvara u ABS sustavu, svijetli kontrolna lampica ESP i ASR "K155" ili kontrolna lampica ASR "K86". Istovremeno svijetli i indikatorska lampica tlaka u gumama "K220" "strelica". Međutim, greške povezane s indikatorom nadzora tlaka u gumama nisu prisutne u memoriji grešaka.
(Informacije su objavljene na ovoj web stranici: VWmanual)
Komentari posjetitelja