Uszkodzenie opony (VW Touareg 1)

Instrukcje ogólne

Uszkodzenia opon mogą mieć poważne konsekwencje, dlatego kierowca i technik serwisowy pojazdu powinni regularnie sprawdzać ich stan, aby wcześnie wykryć ewentualne usterki.

Opony z uszkodzeniami nie będą w stanie wytrzymać takich warunków drogowych jak duża prędkość, długie dystanse, sportowa jazda itp.

Przyczyny uszkodzeń mogą być różne.

Jazda z niedopompowanymi oponami.

Błąd podczas montażu opony. Uszkodzenie powstałe w wyniku zderzenia z przeszkodą.

Starzenie się.

Nieprawidłowe przechowywanie.

UWAGA: Jeśli nie można wykluczyć zagrożenia bezpieczeństwa, oponę należy wymienić.

Budowa opony radialnej

Bandaż nylonowy 4, warstwy sznurka 5, rdzenie koralikowe 6 i wzmocnienia koralikowe 7 tworzą podstawę szkieletu. Karkas jest "elementem nośnym" opony.

Uszkodzenia spowodowane uderzeniem

Wybrzuszenie na ścianie bocznej opony świadczy o uszkodzeniu osnowy.

Typowymi "sprawcami" takich uszkodzeń są np. krawężniki przy najechaniu na nie pod ostrym kątem (rysunek 4.21).





Może to spowodować uszkodzenie osnowy opony, która jest tak mocno ściśnięta.

Następnie karkas opony ulega znacznemu rozciągnięciu, co prowadzi do rozerwania poszczególnych włókien.

Skala uszkodzeń zależy od prędkości i kąta uderzenia, ciśnienia w oponach, obciążenia osi i rodzaju przeszkody.

UWAGA: Należy unikać przejeżdżania przez krawężniki. Jeżeli zajdzie konieczność wjechania na krawężnik, należy najechać na jego krawędź pod kątem rozwartym i bardzo powoli.

Na skutek silnego uderzenia rama została ściśnięta na bocznej krawędzi i rozerwana w miejscu kontaktu (rysunek 4.23).

Oryginał można znaleźć pod adresem vwmanual.ru

Wewnętrzne uszkodzenie opony spowodowane uderzeniem (podwójna przerwa)

Podwójne pęknięcie powstałe w wyniku ściskania przy uderzeniu w krawężnik często nie jest widoczne z zewnątrz (rysunek 4.24).