Pozor: Skrutkové svorky vedenia plniaceho vzduchu musia byť utiahnuté krútiacim momentom 5,5 Nm. Príliš malý odtok alebo príliš vysoký uťahovací moment môže spôsobiť, že hadica plniaceho vzduchu sa počas jazdy odtrhne od potrubia plniaceho vzduchu.
Medzichladič
- 1 - 5 Nm
- 2 - Podpora medzichladiča
- 3 - Medzichladič
- 4 - Potrubie plniaceho vzduchu
- 5 - 10 Nm
- 6 - Z turbodúchadla
- 7 - Naplňte hadicu prívodu vzduchu
- 8 - K jednotke vzduchovej klapky "J338"
- 9 - Hadica prívodu plniaceho vzduchu
- 10 - 10 Nm
- 11 - 5 Nm
- 12 - Senzor plniaceho tlaku "G31"
- 13 - Potrubie plniaceho vzduchu
- 14 - Hadica prívodu plniaceho vzduchu
Systém preplňovania
- 1 - Posilňovač bŕzd
- 2 - Spätný ventil
- 3 - Vákuová pumpa
- 4 - Merač prietoku vzduchu "G70"
- 5 - Vzduchový filter
- 6 - Redukčný ventil systému vetrania kľukovej skrine
- 7 - Sekvenčný prepínací ventil sacieho potrubia "N156"
- 8 - Vákuová nádrž na zmenu geometrie sacieho potrubia
- 9 - Dvojitý poistný ventil
- 10 - Medzichladič
- 11 - Jednotka vzduchovej klapky "J338"
- 12 - Solenoidový ventil 1 absorbéra aktívneho uhlia "N80"
- 13 - K absorbéru
- 14 - Nasávacie potrubie
- 15 - Spätný ventil
- 16 - Vákuový blok regulátora výkonu
- 17 - Solenoidový ventil na obmedzenie plniaceho tlaku N75-
- 18 - Obtokový ventil turbodúchadla "N₂49"
- 19 - Turbodúchadlo
Odstránenie a inštalácia medzichladiča
Odstráňte radiátor. Odstráňte kryt nárazníka. Odskrutkujte upevňovacie skrutky "šípky" a vyberte medzichladič smerom nadol.
Inštalácia prebieha v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné. Pred inštaláciou odmastite hadicové spojovacie rúrky a hadice posilňovacieho systému. Len v prípade vsuvkových spojov by mali byť okrajové tesnenie a tesniace plochy jemne namazané olejom.
Komentáre návštevníkov