Pozor: Skrutkové svorky na potrubiach plniaceho vzduchu vždy utiahnite momentom 5,5 Nm. Nízky alebo príliš vysoký uťahovací moment môže spôsobiť pretrhnutie hadice plniaceho vzduchu počas jazdy.
Medzichladič
- 1 - 5 Nm
- 2 - Podpora pre medzichladič
- 3 - Medzichladič
- 4 - Potrubie plniaceho vzduchu
- 5 - 10 Nm
- 6 - Z turbodúchadla
- 7 - Hadica plniaceho vzduchu
- 8 - K jednotke vzduchovej klapky -J338-
- 9 - Hadica plniaceho vzduchu
- 10 - 10 Nm
- 11 - 5 Nm
- 12 - Snímač nabíjacieho tlaku -G31-
- 13 - Potrubie plniaceho vzduchu
- 14 - Hadica prívodu plniaceho vzduchu
Systém tlakovania
- 1 - Posilňovač bŕzd
- 2 - Spätný ventil
- 3 - Vákuová pumpa
- 4 - Merač hmotnosti vzduchu -G70-
- 5 - Vzduchový filter
- 6 - Redukčný ventil systému vetrania kľukovej skrine
- 7 - Sekvenčný ventil sacieho potrubia -N156-
- 8 - Vákuová nádrž na zmenu geometrie sacieho potrubia
- 9 - Dvojitý poistný ventil
- 10 - Medzichladič
- 11 - Jednotka vzduchovej klapky -J338-
- 12 - Solenoidový ventil 1 pre filter s aktívnym uhlím -N80-
- 13 - K absorbéru
- 14 - Nasávacie potrubie
- 15 - Spätný ventil
- 16 - Riadiaca jednotka zosilnenia vákua
- 17 - Solenoidový ventil na ovládanie plniaceho tlaku N75-
- 18 - Poistný ventil turbodúchadla -N249-
- 19 - Turbodúchadlo
Demontáž a montáž medzichladiča
Odstráňte radiátor. Odstráňte kryt nárazníka. Odstráňte zaisťovacie skrutky -šípky- a vyberte medzichladič smerom nadol.
Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné. Pred inštaláciou odmastite hadicové spoje a naplňte hadice systému. Iba okrajové tesnenie a tesniace plochy by mali byť zľahka namazané olejom na spoje vsuviek.
Komentáre návštevníkov