SSTA, SST
Deconectați mufa sondei lambda "G39" "săgeată" și eliberați firul.
Toate
Deșurubați "săgețile" piulițelor accesibile de sus, conectând conducta de admisie de evacuare la turbocompresor.
(Originalul poate fi văzut pe portal vwmanual.ru)
Tracțiune integrală
Deșurubați arborele cardanic din cutia de viteze unghiulară și fixați-l pe dreapta.
Toate
Deșurubați piulițele accesibile de dedesubt care conectează conducta de admisie de evacuare la turbocompresor. Deșurubați piulițele "săgeți" și trageți puțin ornamentul podelei.
CAWA, CAWB, CCTA, CCTV
Deconectați conectorul electric "săgeata" din partea dreaptă a podelei. Scoateți conectorul electric din suport și eliberați firul electric la sonda lambda.
Toate
Deșurubați "săgețile" suportului sistemului de evacuare.
Scoateți traversa frontală a "săgeții" de jos.
Atenție: Risc de deteriorare a elementelor detașabile. Elementele detașabile din conducta de admisie nu trebuie să fie îndoite mai mult de 10°.
Slăbiți clema "1" și mutați-o înapoi. Scoateți convertizoarele catalitice din țeava de evacuare.
Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Aplicați pastă rezistentă la căldură -G 052112 AZ- pe filetele știfturilor de montare ale turbocompresorului. Înlocuiți garniturile și piulițele autoblocante. Cuplu de strângere: traversă tunel către corp: 25 Nm.
Comentariile vizitatorilor