Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor hidraulice. Folosind un compresor cu arc de supapă VW 20 37, scoateți zăvoarele, arcurile de supapă, poppetele și șaibele arc. Scoateți garniturile de ulei (orez. 3-13). Scoateți supapele.
Pentru a verifica starea tehnică a chiulasei, spălați părțile chiulasei cu benzină sau tricloretilenă. Verificați ghidajele supapelor pentru uzură. Pentru a face acest lucru, introduceți noua supapă în manșonul de ghidare după cum urmează. astfel încât capătul tijei supapei să fie la nivel cu buza ghidajului supapei și măsurați jocul dintre ghidajul supapei și tija supapei folosind instrumentul VW 387 cu un indicator. Dacă jocul dintre bucșa de ghidare și tija supapei de admisie sau de evacuare este mai mare de 1,3 mm, înlocuiți bucșele de ghidare. Pentru piesele de schimb, ghidajele supapelor sunt furnizate separat de chiulasa. Verificați planeitatea suprafeței de împerechere a chiulasei cu ajutorul unei drepte și a unui set de calibre sau pe o placă de îndreptare.
Dacă se constată că suprafața de îmbinare este în afara planului cu mai mult de 0,1 mm, înlocuiți chiulasa. Chiulasa nu este supusa slefuirii. Verificați starea scaunelor supapelor și șlefuiți-le dacă este necesar. ca mai jos. Folosind o unealtă cu indicator VW 387, măsurați jocul dintre ghidajul supapei și tija supapei.
Slefuirea scaunelor supapelor și a capetelor supapelor se realizează cu unelte speciale. Cel mai bun instrument de folosit «Neway». Respectați dimensiunile scaunului supapei specificate la șlefuire. Controlați grosimea metalului care este îndepărtat. Dacă se depășește adâncimea maximă de șlefuire, înlocuiți chiulasa. La șlefuirea scaunelor supapelor, o distanță minimă de «A» (orez. 3-14) între faţa de capăt a tijei supapei şi planul superior al chiulasei. Dacă este necesar, șlefuiți teșiturile de lucru ale supapelor de admisie fără a depăși dimensiunile limită. Supapele de evacuare nu sunt supuse șlefuirii. Este permisă doar măcinarea lor. Când șlefuiți supapele de admisie, respectați dimensiunea «A» (orez. 3-15).
Verificați înălțimea buzelor capului supapei. Lipirea supapelor în scaunele lor. Verificați etanșeitatea supapei. După șlefuirea și șlefuirea supapelor și scaunelor, curățați temeinic chiulasa.
Asamblarea unui cap de cilindri se face intr-o comanda, revenirea la dezmembrari. Înainte de asamblare, curățați temeinic chiulasa și toate piesele îndepărtate anterior. Verificați gradul de uzură a arborelui cu came, deformarea radială a fusului mijlociu al arborelui în raport cu cele exterioare, distanța dintre fusele arborelui și orificiile suporturilor și mișcarea axială a arborelui. Dacă ghidajele supapelor sunt înlocuite, lubrifiați noile ghidaje ale supapelor cu ulei și apăsați-le în orificiile chiulasei reci din partea arborelui cu came. Forța de presare nu trebuie să depășească 1 tf.
Instalați supape. Ungeți tijele supapelor cu ulei de motor, puneți garnituri pe ele și apăsați-le folosind unealta VW 10 204 (orez. 3-16). Instalați șaibe elastice ale supapelor. Instalați arcurile supapelor și plăcile de arc superioare. Instalați fletele folosind compresorul arcului supapei VW 2037. Instalați ridicătoarele hidraulice de supapă, lubrifiind în prealabil suprafețele lor de rulment cu ulei de motor. Instalați arborele cu came în lagărele chiulasei, ungând pivoturile arborelui și rulmenții cu ulei de motor. Montați capacele de rulment nr. 2 și 4 ale arborelui cu came, acordând atenție poziției corecte a capacelor față de axa alezajului rulmentului (orez. 3-17), și strângeți alternativ piulițele care fixează capacele transversal la un cuplu de 2,0 kgf·m. Montați capacele rulmentului nr. 1, 5 și 3 și strângeți piulițele la cuplul specificat.
Comentariile vizitatorilor