Уклоните подизаче хидрауличних вентила. Коришћење компресора са опругом вентила VW 20 37 уклоните крекере, опруге вентила, плоче и подлошке за опруге. Скините поклопце дефлектора уља (слика 3-13). Уклоните вентиле.
Да бисте проверили техничко стање главе цилиндра, оперите делове главе цилиндра бензином или трихлоретиленом. Проверите степен истрошености чаура водилице вентила. Да бисте то урадили, уметните нови вентил у водећу чауру на следећи начин. тако да крај стабла вентила буде у равни са ивицом водеће чауре и измерите размак између водеће чауре и стабла вентила помоћу уређаја VW 387 са индикатором. Ако зазор између водеће чауре и вретена усисног или издувног вентила прелази 1,3 мм, замените вођице. У резервним деловима, чауре за вођење вентила се испоручују одвојено од главе цилиндра. Проверите равност спојне површине главе цилиндра помоћу равналице и сета мерача за мерење или на површинској плочи.
Ако се открије неравнина већа од 0,1 мм на површини за спајање, замените главу цилиндра. Глава цилиндра се не може брусити. Проверите стање седишта вентила и по потреби их избрусите. као што је наведено у наставку. Коришћење уређаја са индикатором VW 387 измерите зазор између водеће чауре и стабла вентила.
[Оригиналне информације су објављене на ресурсу VWMANUAL]
Брушење седишта вентила и глава вентила врши се помоћу специјалних алата. Најбоље је користити комплет алата "Neway". Када брушење поштују наведене димензије седла вентила. Прати дебљину снимаемого метала. Када прелази максимално дозвољене дубине брушење замени главе цилиндара. У случају брушење седла вентила за обезбеђивање нормалног рада хидрауличних дилера вентила потребно је да издржи минималну удаљеност "а" (сл. 3-14) између торцом штап вентила и горње равни главе цилиндара. Ако је потребно прошлифовать радници олук усисних вентила, да не иде маргиналне величине. Матуре вентили брушење не подлежу. Дозвољено је само да их притирка. Када брушење усисних вентила поштују величине "А" (сл. 3-15).
Проверите висину ивице главе вентила. Самељите вентиле у њиховим сједиштима. Проверите вентиле за цурење. Након брушења и тапкања вентила и седишта, темељно очистите главу цилиндра.
Глава цилиндра се склапа обрнутим редоследом од растављања. Пре монтаже, темељно очистите главу цилиндра и све претходно уклоњене делове. Проверите степен истрошености брегастог вратила, радијално отпуштање средњег рукавца вратила у односу на спољне рукавце, зазор између рукаваца вратила и отвора лежаја и аксијално померање вратила. Ако мењате чауре за вођицу вентила, подмажите нове чауре уљем и притисните их у отворе хладне главе цилиндра на страни брегастог вратила. Сила притиска не сме бити већа од 1 тф.
Инсталирајте вентиле. Подмажите вретене вентила моторним уљем, ставите заптивке вентила на њих и притисните их помоћу алата VW 10 204 (сл. 3-16). Уградите потпорне подлошке опруге вентила. Уградите опруге вентила и горње држаче опруге. Инсталирајте крекере помоћу алата VW 2037 за сабијање опруга вентила. Уградите хидрауличне подизаче вентила, претходно подмазујући њихове површине лежаја моторним уљем. Уградите брегасту осовину у лежајеве главе цилиндра, подмазујући рукавце вратила и лежајеве моторним уљем. Уградите поклопце лежаја бр. 2 и 4 брегастог вратила, водећи рачуна о правилном положају капица у односу на осу отвора лежаја (слика 3-17), и наизменично затегните матице за причвршћивање поклопца попречно до обртног момента од 2,0 кгф м. Уградите поклопце лежаја бр. 1, 5 и 3 и затегните монтажне навртке на наведени обртни момент.
Коментари посетилаца