Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Bateria auto (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Informații generale
  • Instructiuni de intretinere
  • Bateria auto
            0


Cuprins: Verificarea nivelului de electrolit ↓ Funcționare în condiții de iarnă ↓ Încărcarea bateriei ↓ Înlocuirea bateriei ↓
Bateria auto


Bateria este amplasată în compartimentul motor.

Dacă bateria se defectează, motorul poate fi pornit folosind o altă baterie (vezi capitolul "Lucrări efectuate de proprietarul vehiculului").

Atenție: Când lucrați cu bateria, trebuie respectate următoarele instrucțiuni și cerințe de siguranță:


Purtați ochelari de protecție. Nu lăsați particulele care conțin acid sau plumb să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea.

Electrolitul bateriei (acid sulfuric) foarte agresiv. Purtați ochelari de protecție și mănuși. Nu întoarceți bateria cu susul în jos, deoarece electrolitul se poate scurge din orificiile de ventilație. Dacă acidul vă stropește în ochi, clătiți imediat cu apă curată timp de câteva minute; după aceasta, ar trebui să consultați un medic. Dacă acidul ajunge pe piele sau pe haine, neutralizați-l cu apă cu săpun și clătiți cu multă apă. Dacă înghițiți acid, solicitați imediat asistență medicală.

Păstrați acidul și bateria departe de copii.



Când se încarcă o baterie, se creează un amestec exploziv de hidrogen și aer (gaz detonant).

Nu sunt permise flăcări deschise și orice scântei în apropierea bateriei care se încarcă. Evitați scânteile atunci când lucrați cu fire și aparate electrice, precum și scurtcircuite; nu scurtcircuitați niciodată bornele bateriei pentru a verifica nivelul de încărcare.

Înainte de orice lucrare la echipamentul electric, cablul negativ trebuie deconectat de la baterie. Pentru a înlocui becurile, pur și simplu stingeți-le.

Când scoateți bateria, deconectați mai întâi cablul negativ, apoi cablul pozitiv.

Bateria nu trebuie deconectată în timp ce motorul funcționează, deoarece acest lucru poate deteriora dispozitivele electronice și echipamentele electrice.

Când conectați bateria, conectați mai întâi cablul pozitiv, apoi cel negativ. Nu permiteți ca firele să fie conectate incorect în nicio circumstanță (inversare de polaritate) - acest lucru prezintă un risc de incendiu și defecțiune a echipamentelor electrice!

Pentru a proteja carcasa din plastic de supraîncălzire, nu lăsați bateria în lumina directă a soarelui.

Verificarea nivelului de electrolit


O baterie modernă nu necesită practic nicio întreținere. Cu toate acestea, la temperaturi ridicate, se recomandă verificarea periodică a nivelului electrolitului, care ar trebui să fie între marcajele minime și maxime situate pe părțile lungi ale carcasei.

Dacă nivelul electrolitului a scăzut sub marcajul minim, trebuie adăugată apă distilată în celulele bateriei corespunzătoare până la marcajul maxim.


Se recomandă verificarea și reglarea nivelului de electrolit la stațiile de service.

Funcționare în condiții de iarnă


Bateria suferă o sarcină deosebit de grea iarna. În plus, la temperaturi scăzute este capabil să degaje doar o fracțiune din încărcătura sa față de temperatura normală. Prin urmare, vă recomandăm ca înainte de debutul sezonului rece să verificați bateria la o stație de service și să o reîncărcați dacă este necesar.

Încărcarea bateriei


Când se încarcă cu un curent mic (de exemplu, un încărcător de uz casnic) nu este necesar să deconectați firele de conectare ale rețelei de bord a vehiculului. În orice caz, este necesar să urmați instrucțiunile producătorului încărcătorului.

Înainte de încărcare rapidă, de ex. Când încărcați cu curent ridicat, ar trebui să deconectați ambele fire ale sistemului electric al vehiculului.

Trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
  • Nu deschideți capacele bateriei în timpul încărcării.
  • Într-o baterie descărcată, electrolitul poate îngheța deja la -10°C, așa că înainte de încărcare accelerată, bateria trebuie încălzită, altfel poate exploda.
  • Încărcătorul poate fi conectat la rețea numai după ce clemele încărcătorului sunt conectate la bornele bateriei: pozitiv (de obicei roșu) - la borna pozitivă a bateriei, negativ (de obicei negru) - la terminalul negativ.
  • După finalizarea încărcării, reconectați bateria corect la sistemul electric al vehiculului.

Înlocuirea bateriei


Dacă bateria trebuie înlocuită, noua baterie trebuie să aibă aceeași tensiune nominală (12V), capacitate și curent maxim de pornire ca și cea veche. Îl puteți achiziționa de la o stație de service Volkswagen.

Din cauza problemei de eliminare a bateriilor, este mai bine să le înlocuiți la o stație de service. Deoarece bateriile conțin acid sulfuric și plumb, acestea nu trebuie aruncate cu gunoiul obișnuit.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Lichid de frână
Ventilator radiator
Sistem de racire
Ulei de motor
Compartimentul motorului
Deschiderea capotei
Articole urmatoare
Bujiile de aprindere
Curele trapezoidale
Spalatoare de parbriz auto
Lame de ștergător de parbriz
Filtrul de admisie a aerului încălzitorului
Roți și anvelope de mașină


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Porniți motorul din bateria altei mașini Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea rolei de tensionare cu auto-reglare Polo 3 (1995-2003)
Parcare auto Tuareg 1 (2002-2006)
Piese auto atașate în pachetul special Volkswagen Individual Tiguan 1 (2007-2015)
Recomandări generale pentru reparații auto Sharan 1 (1995-2000)
Spălătorie auto Transporter T4 (1990-2003)
Serviciu de inspecție auto Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 43 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.