Batéria je umiestnená v motorovom priestore.
Ak batéria zlyhá, môžete naštartovať motor s inou batériou (pozri kapitolu "Práce vykonávané majiteľom auta").
Pozor: Pri práci s batériou je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné pokyny a pokyny:
Noste ochranné okuliare. Nedovoľte, aby častice obsahujúce kyselinu alebo olovo prišli do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom.
Elektrolyt batérie (kyselina sírová) veľmi agresívny. Noste ochranné okuliare a rukavice. Neotočte batériu hore dnom, pretože elektrolyt môže vytiecť z ventilačných otvorov. Ak sa kyselina dostane do oka, okamžite ich niekoľko minút vyplachujte čistou vodou; potom by ste sa mali poradiť s lekárom. Kyselinu, ktorá sa dostala do kontaktu s pokožkou alebo odevom, neutralizujte mydlovou vodou a opláchnite veľkým množstvom vody. Ak ste prehltli kyselinu, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
Udržujte kyselinu a batériu mimo dosahu detí.
Pri nabíjaní batérie vzniká výbušná zmes vodíka a vzduchu (výbušný plyn).
Otvorený oheň a akékoľvek iskry v blízkosti nabíjateľnej batérie sú neprijateľné. Zabráňte vzniku iskier pri práci s drôtmi a elektrickými spotrebičmi, ako aj skratom; nikdy neskratujte kontakty batérie, aby ste skontrolovali úroveň jej nabitia.
Pred akoukoľvek prácou na elektrickom zariadení je potrebné odpojiť záporný kábel od batérie. Ak chcete vymeniť žiarovky, stačí ich vypnúť.
Pri vyberaní batérie najskôr odpojte záporný a potom kladný kábel.
Batéria sa nesmie odpájať počas chodu motora, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu elektronických zariadení a elektrických zariadení.
Pri pripájaní batérie pripojte najskôr kladný a potom záporný kábel. Nikdy nesprávne nezapájajte vodiče (prepólovanie) - hrozí požiarom a poruchou elektrického zariadenia!
Na ochranu plastového krytu pred prehriatím nevystavujte batériu priamemu slnečnému žiareniu.
Kontrola hladiny elektrolytu
Moderná batéria nevyžaduje prakticky žiadnu údržbu. Pri vysokých teplotách sa však odporúča pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu, ktorá by mala byť medzi značkami minima a maxima umiestnenými na dlhých stranách puzdra.
Ak hladina elektrolytu klesla pod značku minima, je potrebné doplniť destilovanú vodu do príslušných článkov batérie po značku maxima.
Odporúča sa kontrolovať a nastavovať hladinu elektrolytu na čerpacích staniciach.
Prevádzka v zimných podmienkach
Batéria je obzvlášť silne zaťažená v zime. Navyše pri nízkych teplotách je schopný odovzdať len časť svojej náplne v porovnaní s normálnou teplotou. Preto odporúčame pred začiatkom chladnej sezóny nechať batériu skontrolovať v servise a v prípade potreby ju dobiť.
Nabíjanie akumulátora
Pri nabíjaní nízkym prúdom (napríklad domáca nabíjačka) Nie je potrebné odpájať prepojovacie vodiče palubnej siete vozidla. V každom prípade je potrebné dodržiavať pokyny výrobcu nabíjačky.
Pred boost nabíjaním, t.j. nabíjanie vysokým prúdom, odpojte oba vodiče napájacieho zdroja vozidla.
Je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
- Počas nabíjania neotvárajte kryty batérie.
- Vo vybitom akumulátore môže elektrolyt zamrznúť už pri -10°C, preto je potrebné akumulátor pred zrýchleným nabíjaním zahriať, inak môže explodovať.
- Nabíjačku v sieti môžete zapnúť až po pripojení svoriek nabíjačky ku svorkám batérie: kladný (zvyčajne červená) - na kladný pól batérie, záporný pól (zvyčajne čierna) - k zápornému pólu.
- Po dokončení nabíjania batériu znova správne pripojte k elektrickému systému vozidla.
Výmena batérie
Ak je potrebné batériu vymeniť, nová batéria musí mať rovnaké menovité napätie (12 V), ako aj kapacitu a maximálny štartovací prúd, ako predtým. Môžete si ho kúpiť v servise Volkswagen.
Kvôli problémom s likvidáciou batérie je najlepšie nechať ju vymeniť v servise. Keďže batérie obsahujú kyselinu sírovú a olovo, nemali by sa likvidovať s bežným odpadom.
Komentáre návštevníkov