Autobatéria (VW Passat B3)

Batéria je umiestnená v motorovom priestore.

Pri výpadku batérie je možné naštartovať motor pomocou inej batérie (pozri kapitolu "Práce vykonávané majiteľom vozidla").

Upozornenie: Pri práci s batériou je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné pokyny a požiadavky:

Noste ochranné okuliare. Nedovoľte, aby sa častice obsahujúce kyselinu alebo olovo dostali do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom.

Elektrolyt batérie (kyselina sírová) veľmi agresívny. Noste ochranné okuliare a rukavice. Neobracajte batériu hore dnom, pretože z ventilačných otvorov môže uniknúť elektrolyt. Ak sa vám kyselina dostane do oka, okamžite ich niekoľko minút vyplachujte čistou vodou; potom by ste sa mali poradiť s lekárom. Ak sa kyselina dostane na vašu pokožku alebo odev, neutralizujte ju mydlovou vodou a opláchnite veľkým množstvom vody. Ak prehltnete kyselinu, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

Udržujte kyselinu a batériu mimo dosahu detí.

Článok je zverejnený na portáli vwmanual.ru



Pri nabíjaní batérie vzniká výbušná zmes vodíka a vzduchu (detonačný plyn).

Otvorený oheň a žiadne iskry v blízkosti nabíjanej batérie nie sú povolené. Zabráňte vzniku iskier pri práci s drôtmi a elektrickými spotrebičmi, ako aj skratom; nikdy neskratujte kontakty batérie, aby ste skontrolovali úroveň nabitia.

Pred akoukoľvek prácou na elektrickom zariadení je potrebné odpojiť záporný kábel od batérie. Ak chcete žiarovky vymeniť, jednoducho ich vypnite.

Pri vyberaní batérie odpojte najskôr záporný kábel, potom kladný kábel.

Batéria sa nesmie odpájať počas chodu motora, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu elektronických zariadení a elektrických zariadení.

Pri pripájaní batérie najskôr pripojte kladný kábel, potom záporný kábel. Za žiadnych okolností nedovoľte, aby boli káble nesprávne pripojené (prepólovanie) - hrozí nebezpečenstvo požiaru a poruchy elektrického zariadenia!

Aby ste ochránili plastové puzdro pred prehriatím, nenechávajte batériu na priamom slnku.

Kontrola hladiny elektrolytu

Moderná batéria nevyžaduje prakticky žiadnu údržbu. Pri vysokých teplotách sa však odporúča pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu, ktorá by mala byť medzi značkami minima a maxima umiestnenými na dlhých stranách puzdra.

Ak hladina elektrolytu klesla pod značku minima, do príslušných článkov batérie sa musí pridať destilovaná voda až po značku maxima.

Odporúča sa kontrolovať a nastavovať hladinu elektrolytu na čerpacích staniciach.

Prevádzka v zimných podmienkach

Batéria je obzvlášť zaťažená v zime. Navyše pri nízkych teplotách je schopný vydať len zlomok svojej náplne v porovnaní s normálnou teplotou. Preto odporúčame pred začiatkom chladného obdobia skontrolovať batériu v servise a v prípade potreby ju dobiť.

Nabíjanie batérie

Pri nabíjaní malým prúdom (napríklad nabíjačka pre domácnosť) nie je potrebné odpájať prepojovacie vodiče palubnej siete vozidla. V každom prípade je potrebné dodržiavať pokyny výrobcu nabíjačky.

Pred rýchlym nabíjaním, t.j. Pri nabíjaní vysokým prúdom by ste mali odpojiť oba vodiče elektrického systému vozidla.

Je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:

• Počas nabíjania neotvárajte kryty batérie.
• Vo vybitom akumulátore môže elektrolyt zamrznúť už pri -10°C, preto pred zrýchleným nabíjaním treba akumulátor zahriať, inak môže explodovať.
• Nabíjačku je možné pripojiť k sieti až po pripojení svoriek nabíjačky na svorky batérie: kladný (zvyčajne červená) - na kladný pól batérie, záporný pól (zvyčajne čierna) - k zápornému pólu.
• Po dokončení nabíjania batériu znova správne pripojte k elektrickému systému vozidla.

Výmena batérie

Ak je potrebné batériu vymeniť, nová batéria musí mať rovnaké menovité napätie (12V), kapacitu a maximálny štartovací prúd ako stará. Môžete si ho zakúpiť v servise Volkswagen.

Kvôli problémom s likvidáciou batérií je lepšie ich vymeniť v servise. Keďže batérie obsahujú kyselinu sírovú a olovo, nemali by sa likvidovať s bežným odpadom.