NOTĂ: Dacă circuitul ATF a fost deschis, mai întâi trebuie să fie pompat aer din circuitul ATF. Numai după aceasta verificați nivelul uleiului ATF și completați dacă este necesar.
NOTĂ: Când utilizați vechiul sistem de umplere VAG 1924 ATF, reduceți lățimea cârligului cu 20 mm. Numai atunci este posibil să introduceți cârligul în orificiu pentru a verifica nivelul ATF. Îndepărtați bavurile și curățați cârligul după tăiere.
Scurtă descriere
Nivelul ATF este verificat cu motorul pornit și la o anumită temperatură a uleiului ATF. Temperatura ATF este solicitată de tester - VAS 5051B. Când temperatura necesară este atinsă, dopul este deșurubat pentru a verifica nivelul ATF din baia de ulei.
Dacă nu există suficient ATF în cutia de viteze, acesta nu curge din orificiul de inspecție - trebuie să adăugați ATF.
Dacă există un exces de ATF în cutia de viteze, goliți excesul de ATF.
Când nivelul ATF este corect, o cantitate mică de ulei ATF va curge din orificiul de verificare.
După verificare, înșurubați dopul ATF cu un nou sigiliu și strângeți.
(Informațiile originale sunt postate pe resursă: www.VWMANUAL.ru)
ATENȚIE: Nivelul ATF incorect va afecta negativ performanța transmisiei.
Temperatura la care este verificat nivelul ATF este listată mai jos.
Comentariile vizitatorilor