Orez. 3,69. Inel O pentru dopul șurub
La verificarea nivelului ATF, este imperativ să înlocuiți inelul O al șurubului de nivel ATF (orez. 3,69).
Opriți motorul.
Până la începutul testului, temperatura ATF nu trebuie să depășească 30°C.
Cutia de viteze nu trebuie să funcționeze în regim de urgență.
Vehiculul trebuie să fie la nivel.
Selectorul transmisiei automate trebuie să fie setat în poziția «P».
Porniți motorul.
Ridicați vehiculul.
Puneți o tavă sub cutia de viteze.
Orez. 3,70. Deșurubarea dopului de verificare a nivelului ATF
La temperaturi de la 35°C la 45°C, deșurubați dopul de nivel ATF din baia de ulei (orez. 3,70).
Orez. 3,71. Golirea ATF-ului
Scurgeți lichidul în tubul bypass (orez. 3,71).
Strângeți șurubul cu o nouă garnitură cu buză la 15 Nm. Aceasta completează verificarea nivelului ATF.
Dacă ATF nu se scurge din gaură: ATF trebuie completat.
Adăugarea ATF
Cu motorul pornit, înșurubați bine dopul de umplere cu ulei cu mâna.
Se toarnă 1 litru de ATF.
Deconectați adaptorul de umplere cu ulei de la eliberarea rapidă și verificați dacă există scurgeri de lichid din orificiul adaptorului.
Dacă se scurge, nu este necesară completarea cu ulei.
Lăsați ATF-ul să curgă, astfel încât picăturile individuale să înceapă să picure.
Strângeți șurubul cu o nouă garnitură cu buză la 15 Nm. Aceasta completează verificarea nivelului ATF.
Dacă nu picura ATF după aceasta: trebuie adăugat încă un litru de lichid.
Atenție: Adăugarea insuficientă sau excesivă de lichid ATF va afecta funcționarea cutiei de viteze.
Comentariile vizitatorilor