Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Componentele electrice/electronice și locul de instalare a acestora (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Componentele electrice/electronice și locul de instalare a acestora
            0


Cuprins: Unitate de control transmisie…↓ Senzor multifunctional ↓ Modul de distribuție ↓ Cablaj, 8 pini ↓ Cablaj, 14 pini ↓ primul senzor de presiune a uleiului…↓ Senzor de viteză de intrare a cutiei…↓ Senzor sistem tiptronic ↓ Priză de diagnosticare ↓
Figura 3,73. Componentele transmisiei automate instalate pe vehicul: 1 – Unitate de control…

Figura 3,73. Componentele transmisiei automate instalate pe vehicul: 1 – Unitate de control transmisie automată; 2 – unitate de control al motorului; 3 – Senzor multifuncțional; 4 – modul de distribuție; 5 – cablaj, 8 pini; 6 – senzor de temperatură a fluidului de lucru; 7 – cablaj, 14 pini; 8 – primul senzor de presiune ulei; 9 – al doilea senzor de presiune ulei; 10 – senzor turație intrare cutie de viteze; 11 – senzor de turație de ieșire a cutiei de viteze; 12 – electromagnet de blocare a manetei selectorului; 13 – Senzor sistem Tiptronic; 14 – releu alimentare cl. 50; 15 – priză de diagnosticare; 16 – indicator de poziţie selector


Componentele transmisiei automate instalate pe vehicul sunt prezentate în Figura 3.73.

Unitate de control transmisie automată



Figura 3,74. Unitate de control transmisie automată

Figura 3,74. Unitate de control transmisie automată




Unitatea de comandă se află pe pasajul roții din stânga față (Fig. 3.74).

Pentru a-l demonta sau instala, trebuie să îndepărtați căptușeala aripii din față.

Senzor multifunctional



Figura 3,75. Senzor multifunctional

Figura 3,75. Senzor multifunctional


Senzorul multifuncțional se află în partea superioară a cutiei de viteze (Fig. 3.75).

Modul de distribuție



Figura 3,76. Modul de distribuție

Figura 3,76. Modul de distribuție


Modulul de distribuție se înșurubează de jos la carcasa cutiei de viteze și este acoperit de o baie de ulei (Fig. 3.76).

Modulul de distribuție conține supape electromagnetice și supape de control al presiunii.

Cablaj, 8 pini



Figura 3,77. Cablaj, 8 pini

Figura 3,77. Cablaj, 8 pini



Cablajul este atașat la modulul de distribuție al cutiei de viteze (Fig. 3.77).

Cablaj, 14 pini



Figura 3,78. Cablaj, 14 pini

Figura 3,78. Cablaj, 14 pini


Cablajul este atașat la modulul de distribuție al cutiei de viteze (Fig. 3.78).

primul senzor de presiune a uleiului și al doilea senzor de presiune a uleiului



Figura 3,79. Senzori de presiune ulei:

Figura 3,79. Senzori de presiune ulei:
1 – primul senzor de presiune ulei; 2 – al doilea senzor de presiune ulei


Acești senzori nu sunt instalați în toate cutiile de viteze (Fig. 3.79).

În cutiile de viteze echipate cu acești senzori, aceștia sunt amplasați în modulul de distribuție.

Senzor de viteză de intrare a cutiei de viteze și senzor de viteză de ieșire a cutiei de viteze



Figura 3,80. Senzori de viteza:

Figura 3,80. Senzori de viteza:
1 – senzorul de turație de intrare al cutiei de viteze;
2 – senzor de turație de ieșire a cutiei de viteze


Senzorii sunt amplasați deasupra modulului de distribuție în carcasa cutiei de viteze (Fig. 3.80).

Senzor sistem tiptronic



Figura 3,81. Senzor sistem tiptronic

Figura 3,81. Senzor sistem tiptronic


Senzorul sistemului Tiptronic este încorporat în maneta de comandă a cutiei de viteze (Fig. 3.81).

La vehiculele cu volan multifuncțional, trebuie verificate și butoanele volanului și cablajul acestora.

Priză de diagnosticare



Figura 3,82. Priză de diagnosticare

Figura 3,82. Priză de diagnosticare


Conectorul de diagnosticare este instalat în stânga sub garnitura din partea șoferului (Fig. 3.82).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Scurgerea și umplerea ATF
Verificarea nivelului lichidului ATF și completarea
Angrenaj planetar și transmisie finală
Marcarea cutiei de viteze
Descrierea cutiei de viteze
Articole urmatoare
Scoaterea manetei de comandă a cutiei de viteze cu selector
Demontare și instalare cablului selectorului de viteze
Verificarea cablului manetei selectorului
Reglarea cablului manetei selectoare
Demontare și instalare mânerului
Verificarea mecanismului de schimbare a vitezelor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Date echipamente electrice ale motorului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Cum să citiți și să utilizați schemele electrice Polo 3 (1995-2003)
Componentele electrice și electronice ale sistemului de frânare Tuareg 1 (2002-2006)
Componentele electrice/electronice și locațiile lor de instalare Tiguan 1 (2007-2015)
Informații generale despre echipamentele electrice de bord Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea conexiunilor electrice Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea poziționării geamurilor electrice Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 31 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.